77 Taras Avenue၊
စာတိုက်သေတ္တာ ၉၈
Altona မြောက်ပိုင်း
Vic 3025 သြစတြေးလျ
ဖုန်း- +61(0)3 9369 1234
ဖက်စ်- +၄၉(၀)၈၉ ၅၄၈၅ ၈၈၈၄
အီးမေးလ်- info@daviescraig.com.au
Web: www.daviescraig.com.au

အပိုင်း နံပါတ် 8020 – EWP® နှင့် ပန်ကာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များ

DAVIES တပ်ဆင်ခြင်းအတွက်၊ EWP® (လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်) နှင့် အသုံးပြုရန်အတွက် CRAIG ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်သူ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပန်ကာနှင့် EBP (လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ပန့်)။
အင်ဂျင်၏အပူချိန်နှင့်သင့် Thermatic® ပန်ကာကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ပန့်အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် EWP® / EBP ၏လည်ပတ်မှုကိုထိန်းညှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Davies, Craig EWP® & Fan Digital Controller ကို ဝယ်ယူမှုအတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ .
Digital Controller သည် အင်ဂျင်အပူထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သည်။ Controller တွင် ပစ်မှတ်အပူချိန် (သတ်မှတ်မှတ်) ကိုချိန်ညှိပေးသည့် control panel တွင် ခလုတ်တစ်ခုရှိသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင်အပူချိန် မြင့်မားခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာပြီး အပူချိန်ပို၍ ပါဝါလျှော့ပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန်ကို ထုတ်လုပ်သူနှင့် စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ Davies၊ Craig Thermatic Fan® နှင့် ပေါင်းစပ်၍ အအေးပေးစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အပူချိန်ကို သင်အလိုရှိသော အပူချိန်တွင် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ Digital Controller သည် အပူစိမ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အင်ဂျင်ကို အညီအမျှ အေးသွားစေရန် စက်နှိုးပိတ်ပြီးနောက် EWP® ကို လုပ်ဆောင်ပါမည်။ ဤ controller သည် 12V negative earthed လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက်သာသင့်လျော်သည်။

သင်အလုပ်မစမီ ၎င်းတို့အားလုံးတွင် ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို ဖတ်ပါ။

KIT အကြောင်းအရာများ-
ပုံ 1 ကို ကိုးကား-

ပစ္စည်းနံပါတ်	အပိုင်း မရှိ	ဖော်ပြချက်	အရေအတွက်
1	8120	EWP ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ စည်းဝေးပွဲ	1
2	8411	ဝါယာကြိုးကြိုး (၁၀) မျိုး ပါဝင်သည်။Amp Fuse)	1
3	8414	အာရုံခံ စည်းဝေးပွဲ	1
4	613	ကိုယ်ပိုင်နှိပ်ဝက်အူ	4
5	415	In-Line Adapter	1
6	8512	Hose Cl ပါamps	2
	574	Terminal ကွင်း	1
7	8510	ရော်ဘာလက်စွပ်များ	2
	8920	တပ်ဆင်ခြင်းညွှန်ကြားချက်များ	1
8
မဟုတ်ဘူးလား။
ပြသည်။
မဟုတ်ဘူးလား။	8921	အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်း။ ညွှန်ကြားချက်များ	1

EWP® နှင့် ပန်ကာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်း (အောက်ပုံ 2 ကို ကိုးကားပါ) 

EWP မတပ်ဆင်မီ EWP & Fan Digital Controller ကို တပ်ဆင်ခြင်းအား မစတင်ပါနှင့်။ အသေးစိတ်အတွက် EWP® တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်ချက်များကို ကိုးကားပါ။ မှတ်ချက်- ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အသုံးပြုသည့်အခါ EWP ®kit ဖြင့် ပေးထားသည့် ဝါယာကြိုးများကို မလိုအပ်ဘဲ Pump bleeding ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဝိုင်ယာများကို သိမ်းဆည်းထားသည်။

1.  Controller ကို ခရီးသည်ခန်းအတွင်း တပ်ဆင်ရပါမည်။ ကြိုးကြိုးကြိုးများ (အာရုံခံကိရိယာနှင့် ပန့်တာ “T-Connector” အပါအဝင်) ဖြတ်သွားနိုင်သည့် (အချင်း 20 မီလီမီတာ) ရှိ Firewall တွင် အပေါက်တစ်ခုကို ရှာပါ။ လုံလောက်သောအရွယ်အစားရှိသောနေရာကို မတွေ့နိုင်ပါက၊ နောက်ဆုံးနည်းလမ်းအနေဖြင့် ဝါယာကြိုးများကို ဖြတ်ပြီး ပြန်လည်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
2.  ဝိုင်ယာကြိုးကြိုး၏ T-Connector ကို Firewall သည် engine bay သို့ ဖြတ်ပြီး pump သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။
3.  အနက်ရောင် အာရုံခံကေဘယ်ကြိုးကို Firewall မှတဆင့် ဖြတ်ပြီး အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အိမ်ရာသို့ ထွက်သွားပါ။
4.  ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ ချိတ်ဆက်ပြီး ကွန်ထရိုးကို တပ်ဆင်ပါ (ပေးထားသည့် ဝက်အူ 2 ခုကို အသုံးပြု၍) အပူချိန်ချိန်ညှိခလုတ်ကို ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ဖျူးဘောက်စ်အနီးကဲ့သို့သော သင့်လျော်သော အနေအထားတွင် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ — ၎င်းနေရာတွင် ကွန်ထရိုးကို တပ်ဆင်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ နေရောင်ခြည် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်း။ ပေးထားသော ဝက်အူကို အသုံးပြု၍ ကောင်းမွန်သော မြေကြီးချိတ်ဆက်မှုကို သေချာပါစေ။ မှတ်ချက်- မြေကြီး(မြေပြင်) ခဲသည် ခန္ဓာကိုယ်၏ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားရမည်။
5. လိုအပ်ပါက Controller fuse holder ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် နောက်ထပ်ဝက်အူတစ်ခု ပေးထားသည်။
6.  ပေးထားသည့် ring terminal ကို အသုံးပြု၍ ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးမှ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို ဘက်ထရီ အပြုသဘောဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ချိတ်ဆက်ပါ။
   ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးမှ မီးလောင်ကျွမ်းရာနေရာသို့ အစိမ်းရောင်ဝိုင်ယာကြိုးများ - လိုအပ်ပါက ဝါယာကြိုးများကို ဂဟေဆက်ကာ ခွဲထားနိုင်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုအား လျှပ်စစ်တိပ်ဖြင့် ကာရံထားခြင်းဖြင့် ဝါယာအား မထိတွေ့ကြောင်း သေချာပါစေ။
7.  မြင်နိုင်မည့်နေရာတစ်ခုတွင် 'အဝေးထိန်းအလင်း' ကို တပ်ဆင်ပါ။ 'Test Light' ကို အတွင်းပိုင်း/ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ပလပ်စတစ်ဧရိယာတွင် 4.6 မီလီမီတာ အပေါက်ဖောက်ထည့်ခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ကော်တိပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ 'Remote Test Light' တွင် တပ်ဆင်ခြင်းကို ကူညီရန် ပင်ချိတ်များ ပါရှိသည်။ စမ်းသပ်မီးကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် အပူကျုံ့ခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်ကာတိပ်များကို ဤ pin ချိတ်ဆက်မှုများတွင် အသုံးချနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို လျှပ်ကာထားကာ လုံခြုံစေမည်ဖြစ်သည်။
   မှတ်ချက်: ဝါယာကြိုးလုပ်ငန်းစဉ်ကိုဆောင်ရွက်ရာတွင်၊ ၎င်းသည် advan ဖြစ်ကြောင်းသတိပြုပါ။tagvol ကို minimize လုပ်ရန် eoustage drop လုပ်ပြီး wiring ကို တတ်နိုင်သမျှ တိုအောင်ထားခြင်းဖြင့် အောင်မြင်နိုင်သည်။

EWP® နှင့် ပန်ကာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ အာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်း။

တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။
က) အပူဒဏ်ခံအိမ်ရာနည်းလမ်း (သီးခြားညွှန်ကြားချက်စာရွက်ကို ကိုးကားပါ)
b) လိုင်းအတွင်း ADAPTER နည်းလမ်း (ဦးစားပေး - သီးခြားညွှန်ကြားချက်စာရွက်ကို ကိုးကားပါ)

အအေးခံစနစ် သွေးထွက်ခြင်း။

1. အအေးပေးစနစ်ကို သင့်လျော်သော coolant ဖြင့် ဖြည့်ပါ။
2. ပန့်မှ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ 'T' ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပါ။ EWP® ကိရိယာအစုံတွင် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ဝိုင်ယာကြိုးကို အသုံးပြု၍ relay ကိုင်ဆောင်သူနှင့် နီးကပ်သော အပြာရောင်နှင့် အနက်ရောင်ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖြတ်တောက်ကာ အကြွင်းကို စွန့်ပစ်ပြီး 'T' ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပန့်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ အပြာရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို ဘက္ထရီအပြုသဘောနှင့် အနက်ရောင်အနှုတ်သို့ ဖြည်းညှင်းစွာ ချိတ်ဆက်ပါ။ ရေတိုင်ကီအဖုံးကိုပိတ်ပြီး အအေးခံစနစ်တွင် လေများပိတ်မိခြင်းမရှိကြောင်းသေချာစေရန် 5 မိနစ်မှ 10 မိနစ်အထိ မောင်းနှင်ပါ။ လေကိုစနစ်မှဖယ်ရှားလိုက်သောကြောင့် coolant ဖြင့်ဆက်လက်ဖြည့်ပါ။ ဘက်ထရီမှ ဝိုင်ယာကြိုးကို ပန့်သို့ ဖြုတ်ပြီး စွန့်ပစ်ပါ။ ပန့်အား ထိန်းချုပ်ကိရိယာ 'T' ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။ အင်ဂျင်မစတင်မီ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
3. ရေပိုက် cl ကိုစစ်ဆေးပါ။amps ပုံမှန်အပူချိန်၏နာရီအနည်းငယ်လည်ပတ်ပြီးနောက်နှင့်နာရီ 20 ပြီးနောက်တစ်ဖန်လည်ပတ်။ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

လည်ပတ်မှု
ထိန်းချုပ်သူ အယ်လ်ဂိုရစ်သမ်-ပန့် လည်ပတ်မှု
ပုံ 3 သည် ပန့်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမျဉ်းကို ပြသည်။ 'SET POINT' သည် ဘက်ထရီအပြည့်/စနစ် vol ၏ အပူချိန်ဖြစ်သည်။tage ကို pump သို့ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းကို ရရှိနိုင်သော 'SET POINTS' 5 ခုအနက်မှ တစ်ခုခုကို သတ်မှတ်နိုင်သည်- 75ºC/165°F,80ºC/175°F,85ºC/185°F, 90ºC/195°F, 95ºC/205°F။
ထိန်းချုပ်ကိရိယာ လည်ပတ်မှု LED စစ်ဆေးခြင်း-
စက်နှိုးပြီးတိုင်း၊ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမုဒ်သို့ ပြန်မလာမီ 5 စက္ကန့်ကြာ LED အားလုံးကို ဖွင့်ထားပါမည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် LED များအားလုံးလည်ပတ်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးရန်ခွင့်ပြုသည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်း-
'ယာယီ' ဖြစ်ရပ်များအတွင်း အချိန်မတန်မီ ရောဂါရှာဖွေရေး လက္ခဏာရပ်များကို ရှောင်ရှားရန် - အထူးသဖြင့် အလွန်တိုတောင်းသော အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားသည့်နေရာ၊ စက်နှိုးဖွင့်ပြီးနောက် 2 မိနစ်အတွင်း ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို စတင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကျော်လွန်လည်ပတ်မှုမုဒ်-
မီးပိတ်ပြီးနောက် အပူစိမ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ Controller သည် EWP® ကို 2 မိနစ်ကြာ ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည် သို့မဟုတ် အပူချိန် 'သတ်မှတ်မှတ်' အောက် 5°C/9°F အထိ လျော့ကျသွားသည်အထိ - မည်သည့်အရာသည် ပထမဖြစ်သနည်း။ "Over-Run" အင်္ဂါရပ်သည် အပူစိမ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း အပူပေးပန်ကာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသည့်အခါ ပိုမိုထိရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။

LED ပြသခြင်း:
အောက်ပါတို့သည် LED တစ်ခုစီနှင့် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အခြေအနေတို့ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်-
TEMP LED (အစိမ်းရောင်)-
မီးထိုးခြင်း 75ºC/165°F LED = အာရုံခံအပူချိန် 75ºC/165°F အောက်တွင်ရှိသည်။
ON = အမှန်တကယ် အာရုံခံကိရိယာ အပူချိန်။
PWR LED (AMBER)-
ON = ထိန်းချုပ်ကိရိယာတွင် ပါဝါရှိသည်။
EWP LED (အစိမ်းရောင်)။
FLASHING = 'pulsing' မုဒ်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော EWP – ကိုးကားပုံ 5၊ ဧရိယာ & .
ON = 6V – ဘက်ထရီ Voltage- ပုံ 5၊ ဧရိယာကို ကိုးကားပါ။
ပန်ကာ LED (အစိမ်းရောင်)- ON= ပန်ကာလည်ပတ်မှု
စမ်းသပ် LED (အနီရောင်)။
ON = စနစ်သတိပေးချက်ကို အစပျိုးလိုက်ပါပြီ။ ထို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် "Diagnostic Chart" ကို ကိုးကားပြီး ပြဿနာကို ပြုပြင်ရန် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါ။
အဝေးထိန်းစမ်းသပ်မီး (အနီရောင်)
TEST LED ကိုဖွင့်ထားသည့်အခါတိုင်း ဤအလင်းသည် "အလင်း" လိမ့်မည်။ ဤအလင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ TEST LED ကိုစဖွင့်သောအခါတွင် အဝေးမှညွှန်ပြရန်ဖြစ်သည်။
ကျော်လွန်လည်ပတ်မှုမုဒ်-
"Over-Run" မုဒ်အတွင်း-

- အမှန်တကယ်အာရုံခံကိရိယာအပူချိန်ကို GREEN အပူချိန် LED ဖြင့်ညွှန်ပြလိမ့်မည်။
- PWR LED သည် flash လိမ့်မည်။
- EWP LED သည် အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး ဘုံဘိုင်သည် ဘက်ထရီအားအပြည့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။tage.
- FAN LED သည် အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး ပစ်မှတ်အပူချိန်အောက် အပူချိန်အောက်အထိ ပန်ကာသည် လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။

EWP® နှင့် ပန်ကာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို သတ်မှတ်ခြင်း။
Digital Controller ကို သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာရှိ စက်ရုံ 'သတ်မှတ်မှတ်' သည် 85°C/185°F ဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုဘောင်ပေါ်ရှိ 'သတ်မှတ်မှတ်' ချိန်ညှိမှုခလုတ်ကို အောက်ပါအတိုင်း အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤဆက်တင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်-
ငါ 'SET' ခလုတ်ကို တစ်ကြိမ်နှိပ်ခြင်းသည် ပယင်း LED ဖြင့် လက်ရှိဆက်တင်ကို ညွှန်ပြမည်ဖြစ်သည်။
ii 'SET' ခလုတ်ကို ဖိထားသောအခါ၊ 'set-point' ဆက်တင်များမှတဆင့် လှိမ့်သွားပါမည်။ အလိုရှိသော 'သတ်မှတ်မှတ်' သို့ရောက်သောအခါ ခလုတ်ကို လွှတ်သင့်သည်။
iii ထို့နောက် LED သည် flash မည်ဖြစ်ပြီး ခလုတ်ကို 2 စက္ကန့်ကြာဖိထားခြင်းဖြင့် ဆက်တင်ကို အတည်ပြုရပါမည် ('လော့ခ်ချထားသည်'။
ဆက်တင်ကို 5 စက္ကန့်အတွင်း အတည်မပြုပါက၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ယခင်ဆက်တင်သို့ ပြန်သွားပါမည်။
iv. 'SET' အမှတ်ကို စစ်ဆေးရန်၊ အပေါ်က (i) ကိုကြည့်ပါ။
ကနဦးတွင် 'သတ်မှတ်မှတ်' ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အဖွင့်အပူချိန် ခန့်မှန်းခြေအဖြစ် သတ်မှတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အင်ဂျင်ပိုပူလာစေရန် အင်ဂျင်ကို ပိုအေးစေရန် သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော 'set-point' ကို အသုံးပြုရန် အောက်ပိုင်း 'set-point' ကို အသုံးပြုပါ။
ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင်ကို အနည်းငယ်အေးအောင် လည်ပတ်ခြင်းက ပါဝါကို တိုးစေပြီး အင်ဂျင်ကို အနည်းငယ် ပိုပူစေကာ ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
'SET' အပူချိန်ကို စစ်ဆေးရန်၊ အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပြီး လက်ရှိအင်ဂျင်အပူချိန်တိုင်းကိရိယာကို စောင့်ကြည့်ပါ။

ထိန်းချုပ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များ

သင့်အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ နောက်ဘက်ခြမ်းတွင် အတိုချုံးလည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို ရနိုင်ပါသည်။
Davies Craig သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ အပူပေးစနစ် ပန်ကာကြိုးသွယ်ခြင်း။
Davies Craig နှင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော ဝါယာကြိုးယက်ကန်းစင်ကို အသုံးပြုနေပါက အောက်ပါ ညွှန်ကြားချက် 1&2 ကို လိုက်နာပါ။
အပူပေးပန်ကာ။

1. ပန်ကာဝါယာကြိုးယက်ကန်းစင်မှ အစိမ်းရောင်ဝိုင်ယာအား လုံလောက်သောအရှည်အထိဖြတ်ပါ၊ ဤဝါယာကြိုး (ထပ်ဆင့်ဖြင့်) ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ အနက်ရောင်ခြေရာခံထားသော အစိမ်းရောင်ဝိုင်ယာနှင့် ချိတ်ဆက်ရမည့်
2.  အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း (85) တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ဘက်ထရီအကောင်းစားကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ကြိုးကွင်းများရှေ့တွင် အနက်ရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို ဖြတ်ပါ၊ ထို့နောက် လုံလောက်သောအလျားရှိသော ဝါယာကြိုးကိုချိတ်ဆက်ပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ လက်စွပ်ဂိတ်အပိုင်းကို စွန့်ပစ်ပါ။

ပရိတ်သတ်အတွက်သာ ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာ

Davies၊ Craig Digital Controller သည် ပစ်မှတ်သတ်မှတ်မှတ်ထက် 3°C တွင် လျှပ်စစ်ပန်ကာ relay ကို မြေကြီးပေါ်သို့ ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ထားသည်။ Coolant အပူချိန်သည် ပစ်မှတ်အမှတ်အောက်မရောက်မချင်း Controller သည် ပန်ကာကိုလည်ပတ်လိမ့်မည်။
Electric Water Pump မသုံးဘဲ ပန်ကာကိုသာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်၊ အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း “PUMP” တံဆိပ်တပ်ထားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာဝိုင်ယာများနှင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော အဝေးထိန်း LED ကို ချိတ်ဆက်ပါ။

ပန်ကာ၏ ကွန်ထရိုးဝါယာကြိုးအသေးစိတ်အတွက် ပုံ 5 ကို ကိုးကားပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများ အပြီးသတ်ရန် အခြားအဝေးထိန်း LED လိုအပ်ပါက Davies၊ Craig (03)93691234 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

EWP & ပန်ကာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်

ထည့်သွင်းမှု Voltage	12VDC မှ 15VDC
အထွက် Voltage	6V မှ 15V အထိ
မက်တယ်။ လက်ရှိ	12A
လည်ပတ်အပူချိန်	-20ºCမှ60ºC (-4ºF to 140ºF)
အပူချိန်ချိန်ညှိခြင်း	75º၊ 80º၊ 85º၊ 90º၊ 95ºC (165º၊ 175º၊ 185º၊ 195º၊ 205ºF)
အပူချိန်တွင် ပန်ကာဖြတ်ခြင်း။	သတ်မှတ်အပူချိန်ထက် 3ºC/5.4°F
အာရုံခံ အမျိုးအစား	ရေစိုခံအိမ်ရာရှိ သာမိုစက်
ခဏပွဲရပ်ခြင်း	2 မိနစ် မီးပိတ်ပြီးနောက် (သို့မဟုတ် -5ºC/9°F) သတ်မှတ်ပါ။
အလေးချိန်	90 ဂရမ် (3.2 အောင်စ)
အတိုင်းအတာများ	101mm (L) X 95mm (W) X 35mm (D) [4" (L) X 3-3/4" (W) X 1-3/8" (D)]

ဤတပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်များသည် အခြေအနေအများစုနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ပုံစံများ၏ အခြေအနေများစွာသည် ဤနေရာတွင် ဖော်ပြမထားသော အခြားပုံစံများကို တောင်းဆိုနိုင်သည်။
အကြံဉာဏ်ကို Davies၊ Craig ထံမှ ရရှိနိုင်ပြီး သင်၏ အကြံပြုချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

INSTALLATION အကြံပြုချက်များ

•  စက်ပန့်အိမ်ရာရှိ အပူပေးစက်အဝင် (ပြန်) နှင့် ပလပ်ပေါက်များပါရှိသော ယာဉ်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအပူပေးစက်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် Davies, Craig သည် အပူပေးပိုက်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော Electric Booster Pump, EBP® ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး အပူပေးစက်ပတ်လမ်းကြောင်းမှတဆင့် စီးဆင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး၊ / သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါင်းများ။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အချက်အလက်တွေ ပိုရှိပါသေးတယ်။ web စာမျက်နှာ www.daviescraig.com.au
•  LPG (Liquid Petroleum Gas) ယာဉ်များသည် LPG converter မှတဆင့် အဆက်မပြတ်စီးဆင်းရန် လိုအပ်ပြီး EWP® ကို Digital Controller နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုပါက၊ အစပိုင်းတွင် converter body အေးခဲခြင်းကို ကျော်လွှားရန်အတွက် EBP® (Electric Booster Pump) ကို တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ တက်

ဇယား 1- အအေးခံစနစ်ရောဂါရှာဖွေရေးဇယား
အောက်ပါဇယားတွင် သင့်အအေးခံစနစ်အတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ် EWP® နှင့် ပန်ကာထိန်းချုပ်ကိရိယာ အဖြေရှာနိုင်မှုစွမ်းရည်နှင့် LED ရောဂါရှာဖွေခြင်းအစီအစဉ်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။
မှတ်ချက်: စမ်းသပ်မီးဖွင့်ထားသည့် အခြေအနေတိုင်းတွင်၊ EWP သည် ဘက်ထရီအပြည့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။tage.

မှတ်ချက်: အပူချိန်ဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းတစ်ခု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ ၎င်းသည် ပန့်နှင့် ဆက်နွယ်နေမည်မဟုတ်သော်လည်း အလုံးစုံအအေးပေးစနစ်နှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ဥပမာ- ပန်ကာများ၊ ပန်ကာအပူခလုတ်၊ အအေးခံအဆင့်။ ထို့ကြောင့် အကြောင်းရင်းကို ခွဲထုတ်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် စစ်ဆေးခြင်းတွင် pump တစ်ခုတည်းသာ ကန့်သတ်မထားသင့်ပါ။
ကျေးဇူးပြု၍ အနာဂတ်ရည်ညွှန်းချက်များအတွက် ဤလမ်းညွှန်ချက်များကို သိမ်းဆည်းပါ။

သတိပေးချက်များ

•  အင်ဂျင်အပူချိန်ကို အချိန်တိုင်း အနီးကပ် စောင့်ကြည့်နေရမည်ဖြစ်သော်လည်း အထူးသဖြင့် တပ်ဆင်ပြီးပြီးချင်းနှင့် စုပ်စက်လည်ပတ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်သေမပြမီအထိ စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။
• ယာဉ်၏အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် သို့မဟုတ် ယာဉ်၏အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ဝိုင်ယာကြိုးများကို စက်နှိုးခြင်းအရင်းအမြစ်အဖြစ် ၎င်းသည် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့်/သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စနစ်၏ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် မသုံးပါနှင့်။ စက်နှိုးသည့်ရင်းမြစ်သည် 12-14VDC တည်ငြိမ်သော အပြုသဘောဆောင်သော ထောက်ပံ့မှုဖြစ်ရမည်။

အာမခံ

ဝယ်ယူသည့်နေ့မှစပြီး နှစ်နှစ်တာကာလအတွင်း သင့်လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်၏ ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုမှန်သမျှကို အခမဲ့ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ အစိတ်အပိုင်း(များ)ကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် လက်ရာ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများတွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိပြီး ဤညွှန်ကြားချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှလွဲ၍ အခြားတပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် မဟုတ်ပါ။ အလုပ်သမားနှင့် အကျိုးဆက် ကုန်ကျစရိတ်များကို DAVIES၊ CRAIG PTY မှ ဖယ်ထုတ်ထားသည်။ LTD
သင့်အာမခံချက်ကို မှတ်ပုံတင်ပါ-
http://www.daviescraig.com.au/Warranty-content.aspx

P/NO: 8920

စာရွက်စာတမ်းများ / အရင်းအမြစ်များ

Davies Craig EWP နှင့် Fan Digital Controller [pdf] ညွှန်ကြားချက်များ 8020၊ 8927၊ EWP နှင့် Fan Digital Controller၊ Fan Digital Controller၊ Digital Controller၊ Controller

ကိုးကား

• အသုံးပြုသူလက်စွဲ