Danfoss MG02BB4P Vlt Micro Drive Power Chain Scripture
ဘေးကင်းရေး
သတိပေးချက်
မြင့်မားသော VOLTAGE
Frequency converters များတွင် high voltage AC ပင်မအဝင်အထွက်၊ DC ထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် ဝန်မျှဝေခြင်းသို့ ချိတ်ဆက်သည့်အခါ။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများမှ တပ်ဆင်ခြင်း၊ စတင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများ ရရှိနိုင်သည်။
- အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများသာလျှင် တပ်ဆင်ခြင်း၊ စတင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
သတိပေးချက်
မရည်ရွယ်ဘဲ စတင်ပါ။
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်အား AC ပင်မများနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ မော်တာသည် အချိန်မရွေး စတင်နိုင်ပြီး သေဆုံးခြင်း၊ ပြင်းထန်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း၊ စက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေသည်။ မော်တာသည် ပြင်ပခလုတ်တစ်ခု၊ fieldbus command၊ LCP သို့မဟုတ် LOP မှ input reference signal တစ်ခု သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းမှုအခြေအနေတစ်ခုကို ရှင်းလင်းပြီးနောက်တွင် စတင်နိုင်သည်။
- ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ဘေးကင်းရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသည် မရည်ရွယ်ဘဲ မော်တာစတင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်သည့်အခါတိုင်း ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာကို ပင်မများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
- ပရိုဂရမ်မမီသော ကန့်သတ်ချက်များမပြုလုပ်မီ LCP ပေါ်တွင် [Off/Reset] ကိုနှိပ်ပါ။
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်၊ မော်တာနှင့် မောင်းနှင်ထားသော စက်ပစ္စည်းများသည် AC ပင်မများနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါတွင် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် လည်ပတ်မှုအဆင်သင့်ဖြစ်ရပါမည်။
သတိပေးချက်
[Off/Reset] သော့သည် လုံခြုံရေးခလုတ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် mains မှ frequency converter ကို ဖြုတ်မထားပါ။
သတိပေးချက်
ထုတ်ချိန်
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်တွင် DC-link capacitors ပါ၀င်သည်၊ ၎င်းသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာကို ပါဝါမဖွင့်ထားသော်လည်း အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။ အသံမြင့်tagသတိပေး LED အချက်ပြမီးများ ပိတ်ထားသည့်အခါတွင်ပင် e ရှိနေနိုင်သည်။ ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်း မလုပ်ဆောင်မီ ဓာတ်အားဖယ်ရှားပြီးနောက် သတ်မှတ်ထားသည့်အချိန်ကို စောင့်ရန် ပျက်ကွက်ပါက သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများ ရရှိနိုင်သည်။
- မော်တာရပ်ပါ။
- ဘက်ထရီအရန်သိမ်းမှုများ၊ UPS နှင့် DC-လင့်ခ်ချိတ်ဆက်မှုများကို အခြားကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသူများအပါအဝင် အဝေးထိန်း DC-လင့်ခ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုများကို ဖြုတ်ပါ။
- PM မော်တာကို အဆက်ဖြတ်ပါ သို့မဟုတ် လော့ခ်ချပါ။
- Capacitors များ အပြည့်အ၀ထွက်စေရန် စောင့်ပါ။ စောင့်ဆိုင်းချိန်၏ အနည်းဆုံးကြာချိန်ကို ဇယား 1.1 တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။
- ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို မလုပ်ဆောင်မီ၊ သင့်လျော်သော အတွဲကို အသုံးပြုပါ။tagCapacitors များ အပြည့်အဝထွက်ကြောင်း သေချာစေရန် e-measuring ကိရိယာ။
အရွယ်အစား/ အနည်းဆုံး စောင့်ဆိုင်းချိန် (မိနစ်)
- M1၊ M2 နှင့် M3 ၄
- M4 နှင့် M5 ၁၅
ဇယား 1.1 ထုတ်လွှတ်ချိန်
ယိုစိမ့်လျှပ်စီးကြောင်း (> 3.5 mA)
ယိုစိမ့်သောလျှပ်စီးကြောင်း > 3,5 mA ဖြင့် အကာအကွယ်မြေဆီလွှာသို့ စက်ပစ္စည်းများ၏ မြေသားပေါက်ခြင်းဆိုင်ရာ နိုင်ငံတော်နှင့် ဒေသန္တရကုဒ်များကို လိုက်နာပါ။ Frequency converter နည်းပညာသည် ပါဝါမြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းမြင့်ပြောင်းခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှုတွင် ယိုစိမ့်လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ပေးသည်။ အထွက်ပါဝါတာမီနယ်များရှိ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ရှိ ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းတွင် စစ်ထုတ်ကိရိယာများကို အားသွင်းနိုင်ပြီး ယာယီမြေပြင်လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြစ်စေသည့် DC အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။ မြေပြင်မှ ယိုစိမ့်သောလျှပ်စီးကြောင်းသည် RFI စစ်ထုတ်ခြင်း၊ မော်တာကြိုးများနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်းပါဝါအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံများအပေါ် မူတည်သည်။
EN/IEC61800-5-1 (ပါဝါဒရိုက်စနစ် ထုတ်ကုန်စံနှုန်း) သည် ယိုစိမ့်သောလျှပ်စီးကြောင်း 3.5 mA ထက်ကျော်လွန်ပါက အထူးဂရုစိုက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ vReinforce Grounding ကို အောက်ပါနည်းလမ်း 1 ဖြင့်
- အနည်းဆုံး 10 mm2 မြေစိုက်ကြိုး။
- အတိုင်းအတာစည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို လိုက်နာသော သီးခြားမြေပြင်ဝိုင်ယာကြိုး ၂ ခုလုံး။ နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် EN 2-60364-5 § 54 ကိုကြည့်ပါ။
RCDs ကိုအသုံးပြုခြင်း။
မြေကြီးယိုစိမ့်မှု ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ (ELCBs) ဟုခေါ်သော ကျန်နေသော လက်ရှိကိရိယာများ (RCDs) ကို အသုံးပြုပါက အောက်ပါတို့ကို လိုက်နာပါ-
- AC နှင့် DC လျှပ်စီးကြောင်းများကို သိရှိနိုင်သော type B ၏ RCDs ကိုသုံးပါ။
- မြေပြင်လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ရန် RCDs များကို အသုံးပြုပါ။
- စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များအရ Dimension RCDs များ။
မော်တာအပူဒဏ်ကာကွယ်မှု
1-90 မော်တော်အပူကာကွယ်ရေးကို [4] ETR ခရီးစဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် မော်တာပိုလျှံမှုကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ မြောက်အမေရိကစျေးကွက်အတွက်- NEC အရ အမျိုးအစား 20 မော်တာပိုလျှံမှုကို အကာအကွယ်ပေးသည့် ETR လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ထားသည်။
အမြင့်တွင်တပ်ဆင်ခြင်း။
အမြင့် 2000 မီတာအထက်တွင်၊ PELV နှင့် ပတ်သက်၍ Danfoss ကို ဆက်သွယ်ပါ။
ဘေးကင်းရေး ညွှန်ကြားချက်များ
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို မှန်ကန်စွာအခြေခံထားကြောင်း သေချာပါစေ။
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်အား ပါဝါချိတ်ဆက်ထားစဉ် ပင်မချိတ်ဆက်မှုများ၊ မော်တာချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် အခြားပါဝါချိတ်ဆက်မှုများကို မဖယ်ရှားပါနှင့်။
- ထောက်ပံ့မှုပမာဏမှ သုံးစွဲသူများကို ကာကွယ်ပါ။tage.
- နိုင်ငံတော်နှင့် ဒေသန္တရ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ မော်တာအား လွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။
- မြေကြီးယိုစိမ့်လျှပ်စီးကြောင်း 3.5 mA ထက်ကျော်လွန်သည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို မှန်ကန်စွာ မြေချပါ။
- [Oì/Reset] သော့သည် လုံခြုံရေးခလုတ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် mains မှ frequency converter ကို ဖြုတ်မထားပါ။
နိဒါန်း
Manual ၏ရည်ရွယ်ချက်
ဤလည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များသည် VLT® Micro Drive FC 51 ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို ဘေးကင်းစွာ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစတင်ခြင်းအတွက် အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။ လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပုဂ္ဂိုလ်များက အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အန္တရာယ်ကင်းကင်းနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျကျ အသုံးပြုရန်၊ လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို ဖတ်ပြီး လိုက်နာပါ။ ဘေးကင်းရေး ညွှန်ကြားချက်များနှင့် အထွေထွေသတိပေးချက်များကို အထူးဂရုပြုပါ။ ဤလည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်များကို ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် အမြဲထားပါ။ VLT® သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ထပ်လောင်းအရင်းအမြစ်များ
အဆင့်မြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းကို နားလည်ရန် နောက်ထပ်အရင်းအမြစ်များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
- VLT® Micro Drive FC 51 ပရိုဂရမ်းမင်းလမ်းညွှန်သည် ကန့်သတ်ဘောင်များနှင့် အပလီကေးရှင်းများစွာနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ပိုမိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးသည်။amples
- VLT® Micro Drive Design Guide သည် မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများအကြောင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။
- ရွေးချယ်နိုင်သော စက်ကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် ညွှန်ကြားချက်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း။
နောက်ဆက်တွဲ စာစောင်များနှင့် လက်စွဲစာအုပ်များကို အောက်ပါလင့်တွင် ရနိုင်ပါသည်။ vlt-drives.danfoss.com/Support/Technical-Documentation/
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသူသည် UL 508C အပူမှတ်ဉာဏ် ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပိုမိုသိရှိလိုပါက၊ ထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းလမ်းညွှန်ရှိ မော်တော်အပူကာကွယ်ရေးကဏ္ဍကို ကိုးကားပါ။
IT Mains
သတိပေးချက်
အဓိက
isolated mains source တွင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် IT mains ဖြစ်သည်။ အများဆုံးထောက်ပံ့မှု voltage သည် mains များနှင့် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ ခွင့်ပြုသည်- 440 V. ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် Danfoss oìers သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဟာမိုနီများ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လိုင်းစစ်ထုတ်မှုများကို အကြံပြုထားသည်။ ဇယား ၁.၁၀
မရည်ရွယ်ဘဲ စတင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် ပင်မများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း၊ မော်တာအား ဒစ်ဂျစ်တယ်ညွှန်ကြားချက်များ၊ ဘတ်စ်ကားအမိန့်များ၊ ရည်ညွှန်းချက်များ သို့မဟုတ် LCP (ဒေသခံထိန်းချုပ်မှု panel) မှတဆင့် မော်တာအား စတင်/ရပ်နိုင်သည်။ မရည်ရွယ်ဘဲ စတင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်-
- ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ဘေးကင်းရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အတွက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာကို ပင်မမှ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
- ကန့်သတ်ချက်များကိုမပြောင်းမီ [Oì/Reset] ကို အမြဲနှိပ်ပါ။
လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော စက်ပစ္စည်းများကို အိမ်တွင်းစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် စွန့်ပစ်ခြင်းမပြုရပါ။ ဒေသန္တရဥပဒေများနှင့်အညီ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို သီးခြားစီ ကောက်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
တပ်ဆင်ခြင်း။
- FC 51 ကို mains မှ ချိတ်ဆက်ပါ (နှင့် ပြင်ပ DC ထောက်ပံ့ရေး ၊ ရှိနေပါက)။
- DC-လင့်ခ်ကို ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် 4 မိနစ် (M1၊ M2၊ နှင့် M3) နှင့် 15 မိနစ် (M4 နှင့် M5) ကို စောင့်ပါ။ ဇယား 1.1 ကိုကြည့်ပါ။
- DC ဘတ်စ်ကားဂိတ်များနှင့် ဘရိတ်ဂိတ်များ (ရှိနေပါက) ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
- မော်တာကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။
ဘေးချင်းကပ်တပ်ဆင်ခြင်း။
IP20 အဆင့်သတ်မှတ်ယူနစ်အတွက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို ဘေးချင်းကပ်လျက် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အအေးခံရန်အတွက် အပေါ်နှင့်အောက် 100 မီလီမီတာ ရှင်းလင်းချက် လိုအပ်သည်။ ကြိမ်နှုန်း converter ၏ ပတ်ဝန်းကျင် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် အခန်း 1.7 သတ်မှတ်ချက်များကို ကိုးကားပါ။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာများ
ထုပ်ပိုးမှု၏ íap တွင် တူးဖော်ရန်အတွက် ပုံစံပလိတ်တစ်ခုကို တွေ့ရှိရသည်။
| ပါဝါ [kW] | အရပ်အမြင့် [မီလီမီတာ] | အကျယ် [မီလီမီတာ] | အတိမ်အနက်1) [မီလီမီတာ] | အများဆုံး
ကိုယ်အလေးချိန် |
||||||
| အရံအတား | 1×200-240 V | 3×200-240 V | 3×380-480 V | A | A (အပါအဝင်
decoupling ပန်းကန်) |
a | B | b | C | [ကီလိုဂရမ်] |
| M1 | ၁၀-၁၀၀ | ၁၀-၁၀၀ | ၁၀-၁၀၀ | 150 | 205 | 140.4 | 70 | 55 | 148 | 1.1 |
| M2 | 1.5 | 1.5 | ၁၀-၁၀၀ | 176 | 230 | 166.4 | 75 | 59 | 168 | 1.6 |
| M3 | 2.2 | ၁၀-၁၀၀ | ၁၀-၁၀၀ | 239 | 294 | 226 | 90 | 69 | 194 | 3.0 |
| M4 | ၁၀-၁၀၀ | 292 | 347.5 | 272.4 | 125 | 97 | 241 | 6.0 | ||
| M5 | ၁၀-၁၀၀ | 335 | 387.5 | 315 | 165 | 140 | 248 | 9.5 | ||
| 1) potentiometer ပါသော LCP အတွက် 7.6 mm ထည့်ပါ။ | ||||||||||
ပုံဥပမာ 1.1 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာများ
သတိပေးချက်
ကေဘယ်ကြိုးများ အားလုံးသည် ကေဘယ်ဖြတ်ပိုင်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်ဆိုင်ရာ နိုင်ငံတော်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ကြေးနီလျှပ်ကူးများ လိုအပ်သည်၊ (60-75°C) အကြံပြုထားသည်။
| ပါဝါ [kW] | Torque [nm] | ||||||||
| အရံအတား | 1×200–240 V | 3×200–240 V | 3×380–480 V | လိုင်း | မော်တော် | DC ချိတ်ဆက်မှု / ဘရိတ် | ထိန်းချုပ်မှု ဂိတ်များ | မြေပြင် | အလံကိုင် |
| M1 | ၁၀-၁၀၀ | ၁၀-၁၀၀ | ၁၀-၁၀၀ | 0.8 | 0.7 | Spade1) | 0.15 | 3 | 0.5 |
| M2 | 1.5 | 1.5 | ၁၀-၁၀၀ | 0.8 | 0.7 | Spade1) | 0.15 | 3 | 0.5 |
| M3 | 2.2 | ၁၀-၁၀၀ | ၁၀-၁၀၀ | 0.8 | 0.7 | Spade1) | 0.15 | 3 | 0.5 |
| M4 | – | – | ၁၀-၁၀၀ | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 0.15 | 3 | 0.5 |
| M5 | – | – | ၁၀-၁၀၀ | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 0.15 | 3 | 0.5 |
| 1) Spade connectors (6.3 mm (0.25 in) Faston plugs) | |||||||||
ဇယား 1.2 ဂိတ်များတင်းကျပ်ခြင်း။
ဘဏ်ခွဲဆားကစ်အကာအကွယ် တပ်ဆင်ခြင်းအား လျှပ်စစ်နှင့် မီးဘေးအန္တရာယ်မှ ကာကွယ်ရန်၊ တပ်ဆင်မှုတစ်ခု၊ switchgear၊ စက်များနှင့် အခြားအရာများတွင် ဌာနခွဲဆားကစ်များအားလုံးကို short circuit များနှင့် overcurrent မှ ကာကွယ်ရန် နိုင်ငံတော်/နိုင်ငံတကာ စည်းမျဉ်းများအတိုင်း ကာကွယ်ပါ။
ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေး
ယူနစ်တွင် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် DC လင့်ခ်ရှိ ရှော့ပင်းဆားကစ်တစ်ခုရှိပါက ဝန်ဆောင်မှုဝန်ထမ်းများ သို့မဟုတ် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် ဇယား 1.3 တွင်ဖော်ပြထားသည့် ဖျစ်များကို အသုံးပြုပါ။ မော်တာ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အထွက်တွင် ဝါယာရှော့ရှိနေပါက၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် တိုတောင်းသောဆားကစ်ကို အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးသည်။
Overcurrent ကာကွယ်မှု
တပ်ဆင်မှုတွင် ကေဘယ်ကြိုးများ အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ဝန်ပိုခြင်းအား အကာအကွယ်ပေးပါ။ နိုင်ငံတော်၏ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ လျှပ်စီးကြောင်းအား အမြဲတစေ အကာအကွယ်ပြုပါ။ Fuse များကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သော ဆားကစ်တစ်ခုတွင် ကာကွယ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။
အများဆုံး 100000 Arms (symmetrical), 480 V အမြင့်ဆုံး။ UL လိုက်နာမှုမဟုတ်ပါက UL/cUL ကို လိုက်နာခြင်းမရှိပါက၊ ဇယား 1.3 တွင်ဖော်ပြထားသော fuses များကို အသုံးပြုပါ၊
EN50178/IEC61800-5-1- ချို့ယွင်းချက်ရှိပါက၊ ဖျစ်အကြံပြုချက်ကို မလိုက်နာပါက ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်နှင့် တပ်ဆင်မှုကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
|
FC 51 |
အများဆုံး fuses များ UL | အများဆုံး fuses များ
UL မဟုတ်သော |
|||||
| Bussmann | Bussmann | Bussmann | စက္ကူရုပ် | Ferraz
Shawmut |
Ferraz Shawmut | ||
| 1×200–240 V | |||||||
| kW | RK1 ဟုရိုက်ပါ။ | J ရိုက်ပါ။ | T ကိုရိုက်ပါ | RK1 ဟုရိုက်ပါ။ | CC ရိုက်ပါ။ | RK1 ဟုရိုက်ပါ။ | gG ရိုက်ထည့်ပါ။ |
| 0K18-0K37 | KTN-R15 | JKS-15 | JJN-15 | KLN-R15 | ATM-R15 | A2K-15R | 16A |
| 0K75 | KTN-R25 | JKS-25 | JJN-25 | KLN-R25 | ATM-R25 | A2K-25R | 25A |
| 1K5 | KTN-R35 | JKS-35 | JJN-35 | KLN-R35 | – | A2K-35R | 35A |
| 2K2 | KTN-R50 | JKS-50 | JJN-50 | KLN-R50 | – | A2K-50R | 50A |
| 3×200–240 V | |||||||
| 0K25 | KTN-R10 | JKS-10 | JJN-10 | KLN-R10 | ATM-R10 | A2K-10R | 10A |
| 0K37 | KTN-R15 | JKS-15 | JJN-15 | KLN-R15 | ATM-R15 | A2K-15R | 16A |
| 0K75 | KTN-R20 | JKS-20 | JJN-20 | KLN-R20 | ATM-R20 | A2K-20R | 20A |
| 1K5 | KTN-R25 | JKS-25 | JJN-25 | KLN-R25 | ATM-R25 | A2K-25R | 25A |
| 2K2 | KTN-R40 | JKS-40 | JJN-40 | KLN-R40 | ATM-R40 | A2K-40R | 40A |
| 3K7 | KTN-R40 | JKS-40 | JJN-40 | KLN-R40 | – | A2K-40R | 40A |
| 3×380–480 V | |||||||
| 0K37-0K75 | KTS-R10 | JKS-10 | JJS-10 | KLS-R10 | ATM-R10 | A6K-10R | 10A |
| 1K5 | KTS-R15 | JKS-15 | JJS-15 | KLS-R15 | ATM-R15 | A2K-15R | 16A |
| 2K2 | KTS-R20 | JKS-20 | JJS-20 | KLS-R20 | ATM-R20 | A6K-20R | 20A |
| 3K0 | KTS-R40 | JKS-40 | JJS-40 | KLS-R40 | ATM-R40 | A6K-40R | 40A |
| 4K0 | KTS-R40 | JKS-40 | JJS-40 | KLS-R40 | ATM-R40 | A6K-40R | 40A |
| 5K5 | KTS-R40 | JKS-40 | JJS-40 | KLS-R40 | – | A6K-40R | 40A |
| 7K5 | KTS-R40 | JKS-40 | JJS-40 | KLS-R40 | – | A6K-40R | 40A |
| 11K0 | KTS-R60 | JKS-60 | JJS-60 | KLS-R60 | – | A6K-60R | 63A |
| 15K0 | KTS-R60 | JKS-60 | JJS-60 | KLS-R60 | – | A6K-60R | 63A |
| 18K5 | KTS-R60 | JKS-60 | JJS-60 | KLS-R60 | – | A6K-60R | 80A |
| 22K0 | KTS-R60 | JKS-60 | JJS-60 | KLS-R60 | – | A6K-60R | 80A |
Mains နှင့် Motor ချိတ်ဆက်ခြင်း။
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် စံ 3-phaseed asynchronous မော်တာများအားလုံးလည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် အများဆုံးဖြတ်ပိုင်း 4 mm2/10 AWG (M1, M2 နှင့် M3) နှင့် အများဆုံးဖြတ်ပိုင်း 16 mm2/6 AWG (M4 နှင့် M5) ပါရှိသော ပင်မ/မော်တာကြိုးများကို လက်ခံရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
- EMC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အကာအရံတပ်ထားသော/သံချပ်ကာ မော်တာကြိုးကို အသုံးပြုကာ ဤကေဘယ်ကြိုးကို ကြိုးပြားနှင့် မော်တာသတ္တုနှစ်ခုလုံးသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။
- ဆူညံသံအဆင့်နှင့် ယိုစိမ့်သောရေစီးကြောင်းများကို လျှော့ချရန် မော်တာကြိုးကို တတ်နိုင်သမျှတိုအောင်ထားပါ။
- decoupling plate တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ VLT® Micro Drive FC 51 Decoupling Mounting Plate ညွှန်ကြားချက်များကို ကြည့်ပါ။
- ထို့အပြင် VLT® Micro Drive FC 51 ဒီဇိုင်းလမ်းညွှန်ရှိ EMC-မှန်ကန်သောလျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်းအခန်းကို ကြည့်ပါ။
- မြေစိုက်ကြိုးများကို PE Terminal တွင် တပ်ဆင်ပါ။
- မော်တာအား terminals U၊ V နှင့် W သို့ချိတ်ဆက်ပါ။
- Mount mains သည် terminals L1/L၊ L2၊ နှင့် L3/N (3-phase) သို့မဟုတ် L1/L နှင့် L3/N ( single-phase) ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
သတိပေးချက်
ထိန်းချုပ်တာမင်နယ်များနှင့် ခလုတ်များ ၏ အကြမ်းထည်များအတွက် terminal အဖုံးကို ကြည့်ပါ။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်တွင် ပါဝါဖြင့် ခလုတ်များကို မလုပ်ဆောင်ပါနှင့်။ Switch 6 အနေအထားအရ 19-53 Terminal 4 မုဒ်ကို သတ်မှတ်ပါ။
| ပြောင်း 1 | Off=PNP terminals ၂၉1) |
| On=NPN စက်များ ၂၉ | |
|
ပြောင်း 2 |
Off=PNP terminal 18၊ 19၊ 27 နှင့် 331) |
| On=NPN terminal 18၊ 19၊ 27 နှင့် 33 | |
| ပြောင်း 3 | လုပ်ဆောင်ချက်မရှိပါ။ |
|
ပြောင်း 4 |
Off=Terminal 53 0–10 V1) |
| On=Terminal 53 0/4-20 mA | |
| 1) = ပုံသေသတ်မှတ်ချက် | |
ဇယား 1.4 S200 Switches 1-4 အတွက် ဆက်တင်များ
Illustration 1.5 သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသူ၏ ထိန်းချုပ်မှုဂိတ်အားလုံးကို ပြသသည်။ စတင်အသုံးပြုခြင်း (terminal 18) နှင့် analog ရည်ညွှန်းချက် (terminal 53 သို့မဟုတ် 60) ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို လုပ်ဆောင်စေသည်။
ပါဝါပတ်လမ်း - ကျော်view
ဘရိတ်များ (BR+ နှင့် BR-) များသည် အကာအရံအရွယ်အစား M1 အတွက် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ဘရိတ်ဒဏ်ခံကိရိယာများအကြောင်း အချက်အလက်အတွက်၊ VLT® Brake Resistor MCE 101 ဒီဇိုင်းလမ်းညွှန်ကို ကြည့်ပါ။ ရွေးချယ်နိုင်သော Danfoss လိုင်း€lters ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပါဝါအချက်နှင့် EMC စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်သည်။ Danfoss ပါဝါစစ်ထုတ်မှုများကိုလည်း ဝန်မျှဝေခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဝန်မျှဝေခြင်းဆိုင်ရာ နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် VLT® FC 51 Micro Drive Load Sharing အပလီကေးရှင်းမှတ်စုကို ကြည့်ပါ။
မျှဝေခြင်း/ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပါ။
volt မြင့်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 6.3 mm လျှပ်ကာ Faston ပလပ်များကို အသုံးပြုပါ။tage အတွက် DC (ဝန်မျှဝေခြင်းနှင့် ဘရိတ်)။ Danfoss သို့ ဆက်သွယ်ပါ သို့မဟုတ် Load sharing ညွှန်ကြားချက် VLT® 5000 နှင့် ဘရိတ်အတွက် VLT® 2800/5000/5000 FLUX/FCD 300 ဘရိတ်ကို ကြည့်ပါ။
မျှဝေခြင်းကို တင်ပါ။
တာမီနယ်များ -UDC နှင့် +UDC/+BR ချိတ်ဆက်ပါ။
ဘရိတ်
တာမီနယ်များ -BR နှင့် +UDC/+BR ချိတ်ဆက်ပါ (အရံအရွယ်အစား M1 အတွက် မသက်ဆိုင်ပါ)။
သတိပေးချက်
ထယ်၊tag850 V DC အထိ e အဆင့်သည် terminals +UDC/+BR နှင့် -UDC ကြားတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဝါယာရှော့မဖြစ်ပါ။
ပရိုဂရမ်ရေးခြင်း။
Automatic Motor Adaptation (AMA) တွင် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း
အသေးစိတ်ပရိုဂရမ်းမင်းအချက်အလက်အတွက် VLT® Micro Drive FC 51 ပရိုဂရမ်းမင်းလမ်းညွှန်ကို ကြည့်ပါ။
သတိပေးချက်
MCT 485 Set-up ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအား RS10 ကွန်ပို့တ်မှတစ်ဆင့် PC မှလည်း ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤဆော့ဖ်ဝဲကို ကုဒ်နံပါတ် 130B1000 အသုံးပြု၍ မှာယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် Danfoss မှ ဒေါင်းလုဒ်လုပ်နိုင်သည်။ web ဆိုက်- www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/softwaredownload
အောက်ဖော်ပြပါ မီနူးများထဲမှ 1 ကို ရွေးရန် [Menu] ကိုနှိပ်ပါ။
အဆင့်အတန်း
ဖတ်ရန်သာ။
အမြန်မီနူး
Quick Menus 1 နှင့် 2 သို့ ဝင်သုံးရန်။
Main Menu
ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို အသုံးပြုခွင့်အတွက်။
လမ်းကြောင်းပြသော့များ
- [နောက်သို့]- လမ်းညွှန်မှုတည်ဆောက်ပုံရှိ ယခင်အဆင့် သို့မဟုတ် အလွှာသို့ ရွှေ့ရန်အတွက်။
- [▲] [▼]- ကန့်သတ်ဘောင်အဖွဲ့များ၊ ဘောင်များ နှင့် ဘောင်များအတွင်း ရှောင်လွှဲရန်။
- [OK]- ပါရာမီတာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ပါရာမီတာဆက်တင်များသို့ ပြောင်းလဲမှုများကို လက်ခံခြင်းအတွက်။ 1 စက္ကန့်ထက်ပိုကြာအောင် [OK] ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် Adjust မုဒ်သို့ဝင်ရောက်သည်။ ၌
- မုဒ်ကို ချိန်ညှိပါ၊ [▲] [▼] နှင့် [OK] ပေါင်းစပ်မှုကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် အမြန်ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်။
- တန်ဖိုးကိုပြောင်းရန် [▲] [▼] ကိုနှိပ်ပါ။ ဂဏန်းများကြား အမြန်ပြောင်းရန် [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- ချိန်ညှိမုဒ်မှ ထွက်ရန် အပြောင်းအလဲများ သိမ်းဆည်းခြင်း သို့မဟုတ် အပြောင်းအလဲများ သိမ်းဆည်းခြင်းမရှိဘဲ [Back] ကို 1 စက္ကန့်ထက်ပို၍ နှိပ်ပါ။
စစ်ဆင်ရေးသော့
လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များအထက် အဝါရောင်အချက်ပြမီးသည် တက်ကြွသောကီးကို ညွှန်ပြသည်။
- [Hand On]- မော်တာကိုစတင်ပြီး LCP မှတစ်ဆင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာကို ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- [ပိတ်/ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း]- မော်တာ ရပ်သွားသည်။ နှိုးစက်မုဒ်တွင်ဆိုလျှင် မော်တာသည် ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။
- [အော်တိုဖွင့်]- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသူကို ထိန်းချုပ်သည့် ဂိတ်များ သို့မဟုတ် အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်မှုမှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ [Potentiometer] (LCP12)- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသည့်မုဒ်ပေါ် မူတည်၍ ပိုတက်တီယိုမီတာသည် နည်းလမ်း ၂ သွယ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ အော်တိုဖွင့်မုဒ်တွင်၊ potentiometer သည် အပိုပရိုဂရမ်မာနိုင်သော analog input တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ Hand On မုဒ်တွင်၊ potentiometer သည် ဒေသတွင်း ရည်ညွှန်းချက်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
အလိုအလျောက်မော်တော်ချိန်ညှိခြင်း (AMT) တွင် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း
VVC+ မုဒ်တွင် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာနှင့် မော်တာကြား လိုက်ဖက်ညီမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် AMT ကိုဖွင့်ပါ။
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် အထွက်မော်တာ၏ လက်ရှိလည်ပတ်မှုကို ထိန်းညှိရန်အတွက် မော်တာ၏သင်္ချာပုံစံကို တည်ဆောက်ပြီး မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
- အကောင်းဆုံးရလဒ်များရရှိရန် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အအေးမော်တာပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ပါ။ AMT ကိုအသုံးပြုရန်၊ ဂဏန်း LCP (NLCP) ကိုသုံးပါ။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသူများအတွက် AMT မုဒ် 2 ခုရှိသည်။
မုဒ်ကို ၀င်ပါ။
- main menu ကိုရိုက်ထည့်ပါ။
- ကန့်သတ်ဘောင်အဖွဲ့ 1-** Load and Motor သို့သွားပါ။
- [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- ပါရာမီတာအုပ်စု 1-2* မော်တာဒေတာအတွက် ဘောင်နံပါတ်ဒေတာကို အသုံးပြု၍ မော်တာဘောင်များကို သတ်မှတ်ပါ။
- 1-29 အလိုအလျောက် မော်တော်ချိန်ညှိခြင်း (AMT) သို့ သွားပါ။
- [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- [2] AMT ကိုဖွင့်ပါ ကိုရွေးချယ်ပါ။
- [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- စစ်ဆေးမှုသည် အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်ပြီး ပြီးမြောက်သည့်အခါ ညွှန်ပြသည်။
မုဒ်ကို ၀င်ပါ။
- main menu ကိုရိုက်ထည့်ပါ။
- ကန့်သတ်ဘောင်အဖွဲ့ 1-** Load and Motor သို့သွားပါ။
- [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- ကန့်သတ်ဘောင်အဖွဲ့များအတွက် 1-2* မော်တာဒေတာကို အသုံးပြု၍ မော်တာဘောင်များကို သတ်မှတ်ပါ။
- 1-29 အလိုအလျောက် မော်တော်ချိန်ညှိခြင်း (AMT) သို့ သွားပါ။
- [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- [3] Rotating motor ဖြင့် AMT အပြီးအစီးကို ရွေးပါ။
- [OK] ကိုနှိပ်ပါ။
- စစ်ဆေးမှုသည် အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်ပြီး ပြီးမြောက်သည့်အခါ ညွှန်ပြသည်။
သတိပေးချက်
မုဒ် 2 တွင်၊ AMT တိုးတက်မှုအတွင်း ရဟတ်သည် လှည့်သည်။ ဤ AMT တိုးတက်မှုတွင် မော်တာပေါ်တွင် မည်သည့်ဝန်ကိုမျှ မထည့်ပါနှင့်။
ဘောင်ကျော်view
| 0-** လုပ်ဆောင်ချက်/ပြသမှု | ၀-၉ သုံးစွဲခွင့် ရန် အဓိက/အမြန် မီနူး | ၀-၉ အလိုအလျောက် မော်တော် ချိုးကွေ့ခြင်း။ | Funct အတွက် 1-82 Min Speed မှာ |
| 0-0* အခြေခံ ဆက်တင်များ | w/o စကားဝှက် | (AMT) | ရပ် [Hz] |
| 0-03 ဒေသဆိုင်ရာ ဆက်တင်များ | *[0] အပြည့်အဝဝင်ရောက်ခွင့် | *[0] ပိတ်သည်။ | 0.0–20.0 Hz * 0.0 Hz |
| *[0] နိုင်ငံတကာ | [1] LCP: ဖတ်ရန်သာ | [2] AMT ကိုဖွင့်ပါ။ | 1-9* မော်တာအပူချိန် |
| [1] အမေရိကန် | [2] LCP: ဝင်ခွင့်မရှိပါ။ | [3] Rotating ဖြင့် AMT ပြီးအောင်လုပ်ပါ။ | ၀-၉ မော်တော် အပူ အကာအကွယ် |
| 0-04 အော်ပရေတာ Power-up တွင်ပြည်နယ် | 1-** Load/Motor | မော်တော် | *[0] အကာအကွယ်မရှိပါ။ |
| (လက်) | 1-0* အထွေထွေ ဆက်တင်များ | 1-3* Adv ။ မော်တော် ဒေ | [1] အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ သတိပေးချက် |
| [0] ကိုယ်ရေးရာဇဝင် | ၀-၉ ဖွဲ့စည်းမှု မုဒ် | ၀-၉ Stator ခုခံမှု (ရူပီး) | [2] Thermistor ခရီး |
| *[1] ရပ်ခိုင်းသည်၊ ref=old | *[0] အရှိန်ဖြင့် ဖွင့်ထားသော စက်ဝိုင်း | [Ohm] * Dep. မော်တာဒေတာ | [3] Etr သတိပေးချက် |
| [2] ရပ်ခိုင်းသည်၊ ref=0 | [3] လုပ်ငန်းစဉ် | 1-33 Stator Leakage Reactance | [4] Etr ခရီး |
| 0-1* တည်ဆောက်သည် ကိုင်တွယ်ခြင်း။ | ၀-၉ မော်တော် ထိန်းချုပ်မှု စာမူ | (X1) | ၀-၉ အပူချိန် အရင်းအမြစ် |
| ၀-၉ လှုပ်လှုပ်ရှားရှား တည်ဆောက်သည် | [0] U/f | [Ohm] * Dep. မော်တာဒေတာ | *[0] မရှိပါ။ |
| *[1] စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း ၁ | *[1] VVC+ | 1-35 ပင်မတုံ့ပြန်မှု (Xh) | [1] လက်တံထည့်သွင်းခြင်း 53 |
| [2] သတ်မှတ်ခြင်း ၂ | 1-03 Torque လက္ခဏာများ | [Ohm] * Dep. မော်တာဒေတာ | [6] ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း ၂၉ |
| [9] Multi Set-up | *[0] အဆက်မပြတ် torque | 1-5* ဝန် Indep ဆက်တင် | 2-** ဘရိတ် |
| 0-11 ပြင်ဆင်သတ်မှတ်မှု | [2] အလိုအလျောက် စွမ်းအင် အကောင်းဆုံး။ | ၀-၉ မော်တော် Magnetization at 0 | 2-0* DC-ဘရိတ် |
| *[1] စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း ၁ | 1-05 စက်တွင်းမုဒ် ဖွဲ့စည်းမှု | အရှိန် | ၀-၉ DC Hold Current |
| [2] သတ်မှတ်ခြင်း ၂ | [0] မြန်နှုန်းဖွင့် ကွင်းဆက် | 0–300% *100% | 0–150% *50% |
| [9] Active Set-up | *[2] par in config အဖြစ်။ ၁-၀၀ | ၀-၉ Min Speed Norm အားထားရာ။ | 2-01 DC ဘရိတ်လျှပ်စီးကြောင်း |
| ၀-၉ လင့် သတ်မှတ်-ယူပီအက်စ် | 1-2* မော်တော် ဒေ | [Hz] | 0–150% *50% |
| [0] ချိတ်ဆက်မထားပါ။ | ၀-၉ မော်တော် ပါဝါ [kW] [hp] | 0.0–10.0 Hz * 0.0Hz | 2-02 DC ဘရိတ်အချိန် |
| *[20] ချိတ်ဆက်ထားသည်။ | [1] 0.09 kW/0.12 မြင်းကောင်ရေ | 1-55 U/f လက္ခဏာရပ် – U | 0.0–60.0 s *10.0 s |
| 0-31 စိတ်ကြိုက် Readout Min စကေး | [2] 0.12 kW/0.16 မြင်းကောင်ရေ | 0-999.9 V | 2-04 DC ဘရိတ်ကို အရှိန်ဖြင့်ဖြတ်ပါ။ |
| 0.00–9999.00 * 0.00 | [3] 0.18 kW/0.25 မြင်းကောင်ရေ | 1-56 U/f လက္ခဏာရပ် – F | 0.0–400.0 Hz * 0.0Hz |
| 0-32 စိတ်ကြိုက် Readout Max စကေး | [4] 0.25 kW/0.33 မြင်းကောင်ရေ | 0-400 Hz | 2-1* ဘရိတ်စွမ်းအင် လုပ်ဆောင်ချက်။ |
| 0.00–9999.00 * 100.0 | [5] 0.37 kW/0.50 မြင်းကောင်ရေ | 1-6* ဝန် Depen ဆက်တင် | 2-10 ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက် |
| 0-4* LCP ကီးဘုတ် | [6] 0.55 kW/0.75 မြင်းကောင်ရေ | 1-60 Low Speed Load Compen- | *[0] ပိတ်သည်။ |
| 0-40 [လက် on] သော့ on LCP | [7] 0.75 kW/1.00 မြင်းကောင်ရေ | ဘူတာရုံ | [1] Resistor ဘရိတ် |
| [0] မသန်စွမ်း | [8] 1.10 kW/1.50 မြင်းကောင်ရေ | 0–199% *100% | [2] AC ဘရိတ် |
| *[1] ဖွင့်ထားသည်။ | [9] 1.50 kW/2.00 မြင်းကောင်ရေ | 1-61 High-Speed Load Compen- | ၀-၉ ဘရိတ်ခုခံမှု (ohm) |
| ၀-၉ [ပိတ် / ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန်] သော့ LCP ပေါ်တွင် | [10] 2.20 kW/3.00 မြင်းကောင်ရေ | ဘူတာရုံ | အနည်းဆုံး/အများဆုံး/မူလ- ပါဝါအရွယ်အစား dep |
| [0] အားလုံးကို ပိတ်ပါ။ | [11] 3.00 kW/4.00 မြင်းကောင်ရေ | 0–199% *100% | 2-14 ဘရိတ် Voltagလျှော့ပါ။ |
| *[1] အားလုံးကို ဖွင့်ပါ။ | [12] 3.70 kW/5.00 မြင်းကောင်ရေ | ၀-၉ စလစ် လျော်ကြေးငွေ | 0 – Powersize dep.* 0 |
| [2] Reset only ကိုဖွင့်ပါ။ | [13] 4.00 kW/5.40 မြင်းကောင်ရေ | -400–399% *100% | 2-16 AC ဘရိတ်၊ Max လက်ရှိ |
| 0-42 [Auto on] LCP တွင်သော့ | [14] 5.50 kW/7.50 မြင်းကောင်ရေ | ၀-၉ စလစ် လျော်ကြေးငွေ အချိန် | 0-150% *100% |
| [0] မသန်စွမ်း | [15] 7.50 kW/10.00 မြင်းကောင်ရေ | အဆက်မပြတ် | 2-17 Overvoltage ထိန်းချုပ်မှု |
| *[1] ဖွင့်ထားသည်။ | [16] 11.00 kW/15.00 မြင်းကောင်ရေ | 0.05–5.00 s *0.10 s | *[0] ပိတ်ထားသည်။ |
| 0-5* မိတ္တူ/သိမ်းဆည်းပါ။ | [17] 15.00 kW/20.00 မြင်းကောင်ရေ | 1-7* ချိန်ညှိမှုများ စတင်ပါ။ | [1] ဖွင့်ထားသည် (ရပ်မနေပါ) |
| ၀-၉ LCP မိတ္တူ | [18] 18.50 kW/25.00 မြင်းကောင်ရေ | ၀-၉ စတင်ပါ။ နှောင့်နှေးခြင်း။ | [2] ဖွင့်ထားသည်။ |
| *[0] မိတ္တူမရှိပါ။ | [19] 22.00 kW/29.50 မြင်းကောင်ရေ | 0.0–10.0 s *0.0 s | 2-2* စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ် |
| [1] အားလုံး LCP သို့ | [20] 30.00 kW/40.00 မြင်းကောင်ရေ | ၀-၉ စတင်ပါ။ လုပ်ဆောင်ချက် | ၀-၉ လွှတ်ပေးပါ။ ဘရိတ် လက်ရှိ |
| [2] အားလုံး LCP မှ | 1-22 မော်တော် Voltage | [0] DC ကိုင်/နှောင့်နှေးချိန် | 0.00–100.0 A * 0.00 A |
| [3] အရွယ်အစား အတိအကျ LCP မှ | 50-999 V * 230–400 V | [1] DC ဘရိတ်/နှောင့်နှေးချိန် | ၀-၉ အသက်သွင်းပါ။ ဘရိတ် အရှိန် [Hz] |
| ၀-၉ တည်ဆောက်သည် ကော်ပီ | 1-23 မော်တော်ကြိမ်နှုန်း | *[2] ကမ်းရိုးတန်း/နှောင့်နှေးချိန် | 0.0–400.0 Hz * 0.0 Hz |
| *[0] မိတ္တူမရှိပါ။ | 20–400 Hz * 50 Hz | 1-73 စတင်ပျံသန်းခြင်း။ | 3-** အကိုးအကား / Ramps |
| [1] စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း 1 မှ မိတ္တူ | 1-24 Motor Current | *[0] ပိတ်ထားသည်။ | 3-0* အကိုးအကားကန့်သတ်ချက်များ |
| [2] စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း 2 မှ မိတ္တူ | 0.01–100.00 A * မော်တော်အမျိုးအစား အနက်။ | [1] ဖွင့်ထားသည်။ | ၀-၉ အကိုးအကား အပိုင်းအခြား |
| [9] စက်ရုံတည်ဆောက်မှုမှ မိတ္တူ | ၀-၉ မော်တော် အမည်ခံ အရှိန် | 1-8* ရပ်ရန် ချိန်ညှိမှုများ | *[0] အနည်းဆုံး – အများဆုံး |
| 0-6* စကားဝှက် | 100–9999 rpm * Motortype dep. | ၀-၉ လုပ်ဆောင်ချက် at ရပ် | [1] -Max – +Max |
| ၀-၉ (ပင်မ) မီနူး စကားဝှက် | *[0] ကမ်းခြေ | ၀-၉ အနိမ့်ဆုံး အကိုးအကား | |
| 0–999 *0 | [1] DC ကိုင်ပါ။ | -4999–4999 *0.000 | |
| ၀-၉ အများဆုံး အကိုးအကား | |||
| -4999–4999 *50.00 | |||
| 1) M4 နှင့် M5 များသာ | |||
| 3-1* အကိုးအကား | 3-81 အမြန်ရပ်တန့် Ramp အချိန် | 5-1* ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှုများ5-10 Terminal | 5-40 Function Relay |
| 3-10 ကြိုတင်သတ်မှတ် အကိုးအကား | 0.05–3600 s *3.00 s (10.00s1)) | 18 ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ | [52] အဝေးထိန်း ကိုးကား။ တက်ကြွသော |
| -100.0–100.0% *0.00% ၀-၉ ပြေးရတာ | 4-** ကန့်သတ်ချက်များ/သတိပေးချက်များ | [0] လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ။ | [53] နှိုးစက်မရှိပါ။ |
| အရှိန် [Hz] | 4-1* မော်တာကန့်သတ်ချက်များ ၃၂-၈၂ မော်တော် | [1] ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | [54] cmd ကို စတင်အသုံးပြုပါ။ |
| 0.0–400.0 Hz * 5.0 Hz | အရှိန် ဦးတည်ချက် | [2] ကမ်းခြေပြောင်းပြန် | [55] နောက်ပြန်ပြေးခြင်း။ |
| 3-12 တန်ဖိုးကို ဖမ်း/နှေး | *[0] လက်ယာရစ်ဆိုလျှင် Par။ ၁-၀၀ သတ်မှတ်ထားသည်။ | [3] ကမ်းခြေနှင့် inv ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | [56] လက်မုဒ်တွင် မောင်းနှင်ပါ။ |
| 0.00–100.0% * 0.00% | loop control ကိုပိတ်ရန် | [4] အမြန်ရပ်တန့် | [57] အော်တိုမုဒ်တွင် မောင်းနှင်ပါ။ |
| ၀-၉ ကြိုတင်သတ်မှတ် ဆွေးမျိုး အကိုးအကား | [1] နာရီလက်တံပြန်လှည့် | [5] DC-ဘရိတ် inv။ | [60-63] နှိုင်းယှဉ် 0-3 |
| -100.0–100.0% *0.00% | *[2] နှစ်ယောက်စလုံး Par 1-00 ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။ | [6] ရပ်ပါ inv | [70-73] Logic rule 0-3 |
| ၀-၉ အကိုးအကား အရင်းအမြစ် 1 | open loop ထိန်းချုပ်မှု | *[8] စတင်ပါ။ | [81] SL ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက် B |
| [0] လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ။ | ၀-၉ မော်တော် အရှိန် နိမ့်သည်။ ကန့်သတ်ချက် | [9] လက်ဆွဲစတင် | 5-41 နှောင့်နှေးမှု၊ Relay |
| *[1] Analog ထည့်သွင်းမှု 53 | [Hz] | [10] နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်း။ | 0.00–600.00 s *0.01 s |
| [2] လက်တံထည့်သွင်းခြင်း 60 | 0.0–400.0 Hz * 0.0 Hz | [11] နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်းကို စတင်ပါ။ | ၀-၉ ပိတ်သည်။ နှောင့်နှေးမှု၊ အလံကိုင် |
| [8] Pulse ထည့်သွင်းမှု 33 | ၀-၉ မော်တော် အရှိန် မြင့်သည်။ ကန့်သတ်ချက် | [12] ရှေ့သို့ စတင်ရန် ဖွင့်ပါ။ | 0.00–600.00 s *0.01 s |
| [11] ပြည်တွင်းဘတ်စ်ကား ref | [Hz] | [13] start reverse ကိုဖွင့်ပါ။ | 5-5* သွေးခုန်နှုန်း ထည့်သွင်းခြင်း။ |
| [21] LCP Potentiometer | 0.1–400.0 Hz * 65.0 Hz | [14] ပြေးခြင်း။ | 5-55 Terminal 33 Low Frequency |
| ၀-၉ အကိုးအကား အရင်းအမြစ် 2 | 4-16 Torque ကန့်သတ်ချက် မော်တာပါခင်ဗျာ | [16-18] ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ref bit 0-2 | 20–4999 Hz * 20 Hz |
| [0] လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ။ | 0–400% *150% | [19] အေးခဲသော ရည်ညွှန်းချက်၀-၉ | ၀-၉ ဂိတ် 33 မြင့်သည်။ |
| [1] 53 တွင် လက်တံ | 4-17 Torque Limit Generator | Terminal 18 Digital Input | အကြိမ်ရေ |
| *[2] 60 တွင် Analog | မုဒ် | [20] အထွက်ကို အေးခဲစေသည်။ | 21–5000 Hz * 5000 Hz |
| [8] Pulse ထည့်သွင်းမှု 33 | 0–400% *100% | [21] အရှိန်မြှင့်ပါ။ | ၅-၅၇ သက်တမ်း။ 5 Low Ref./Feedb. |
| *[11] ပြည်တွင်းဘတ်စ်ကား ရည်ညွှန်းချက် | 4-4* Adj ။ သတိပေးချက် ၂ | [22] အရှိန်လျှော့ပါ။ | တန်ဖိုး |
| [21] LCP Potentiometer | ၀-၉ သတိပေးချက် အကြိမ်ရေ နိမ့်သည်။ | [23] Set-up ကို bit 0 ကိုရွေးပါ။ | -4999–4999 *0.000 |
| ၀-၉ အကိုးအကား အရင်းအမြစ် 3 | 0.00–တန်ဖိုး 4-41 Hz * 0.0 Hz | [28] ဖမ်းပါ။ | ၀-၉ ဖိုးသူတော်။ 33 မြင့်သည်။ Ref./Feedb. |
| [0] လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ။ | ၀-၉ သတိပေးချက် အကြိမ်ရေ မြင့်သည်။ | [29] အရှိန်လျှော့ပါ။ | တန်ဖိုး |
| [1] Analog Input 53 | တန်ဖိုး 4-40–400.0 Hz *400.00 | [34] Ramp bit ၇ | -4999–4999 *50.000 |
| [2] လက်တံထည့်သွင်းခြင်း 60 | Hz | [60] ကောင်တာ A (အတက်)၊ | 6-** လက်တံအဝင်/အထွက် |
| [8] Pulse ထည့်သွင်းမှု 33 | 4-5* adj ။ သတိပေးချက်များ | [61] ကောင်တာ A (ဆင်း) | 6-0* Analog I/O မုဒ် |
| *[11] ပြည်တွင်းဘတ်စ်ကား ref | 4-50 သတိပေးချက် လက်ရှိ နိမ့်သည်။ | [62] ကောင်တာ A ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | 6-00 Live Zero Timeout အချိန် |
| [21] LCP Potentiometer | 0.00–100.00 A * 0.00 A | [63] ကောင်တာ B (အပေါ်)၊ | 1-99 s *10 s |
| ၀-၉ ဆွေးမျိုး အတိုင်းအတာ Ref. | 4-51 သတိပေးချက် လက်ရှိမြင့်မားသည်။ | [64] ကောင်တာ B (အောက်) | 6-01 Live Zero TimeoutFunction |
| အရင်းအမြစ် | 0.0–100.00 A * 100.00 A | [65] ကောင်တာ B ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | *[0] ပိတ်သည်။ |
| *[0] လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ။ | ၀-၉ သတိပေးချက် အကိုးအကား နိမ့်သည်။ | ၀-၉ ဂိတ် 19 ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ | [1] အထွက်ကို အေးခဲစေသည်။ |
| [1] Analog Input 53 | -4999.000– တန်ဖိုး 4-55 | par ကိုကြည့်ပါ။ ၅-၁၀။ * [5] နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း။ | [2] ရပ်ပါ။ |
| [2] လက်တံထည့်သွင်းခြင်း 60 | *-၄၉၉၉,၀၀၀ | ၀-၉ ဂိတ် 27 ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ | [3] ရွရွပြေးခြင်း။ |
| [8] Pulse ထည့်သွင်းမှု 33 | ၀-၉ သတိပေးချက် အကိုးအကား မြင့်သည်။ | par ကိုကြည့်ပါ။ ၅-၁၀။ * [5] ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | [4] အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း |
| [11] ပြည်တွင်းဘတ်စ်ကား ref | တန်ဖိုး 4-54–4999.000 | ၀-၉ ဂိတ် 29 ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ | [5] ရပ်ပြီး ခရီးထွက်ပါ။ |
| [21] LCP Potentiometer | *၅၅ | par ကိုကြည့်ပါ။ ၅-၁၀။ * [5] ပြေးခြင်း။ | 6-1* Analog ထည့်သွင်းမှု 1 |
| 3-4* Ramp 1 | ၀-၉ သတိပေးချက် တုံ့ပြန်ချက် နိမ့်သည်။ | ၀-၉ ဂိတ် 33 ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ | 6-10 Terminal 53 Low Voltage |
| ၀-၉ Ramp 1 ရိုက်ပါ။ | -4999.000– တန်ဖိုး 4-57 | par ကိုကြည့်ပါ။ ၅-၁၀။ * [5] Preset ref bit | 0.00–9.99 V * 0.07 V |
| *[0] တစ်ပြေးညီ | *-၄၉၉၉,၀၀၀ | 0 | ၀-၉ ဂိတ် 53 မြင့်သည်။ ထယ်၊tage |
| [2] Sine2 ramp | ၀-၉ သတိပေးချက် တုံ့ပြန်ချက် မြင့်သည်။ | [26] တိကျသော Stop Inverse | 0.01–10.00 V * 10.00 V |
| ၀-၉ Ramp 1 Ramp တက်ချိန် | တန်ဖိုး 4-56–4999.000 *4999.000 | [27] စတင်ပါ၊ တိကျသော ရပ်ပါ။ | 6-12 Terminal 53 Low Current |
| 0.05–3600 s *3.00 s (10.00 စက္ကန့်1)) | 4-58 ပျောက်ဆုံးနေသည်။ မော်တော် အဆင့် | [32] Pulse ထည့်သွင်းခြင်း။ | 0.00–19.99 mA * 0.14 mA |
| ၀-၉ Ramp 1 Ramp ဆင်းတယ်။ အချိန် | လုပ်ဆောင်ချက် | 5-3* ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက်များ | ၀-၉ ဂိတ် 53 မြင့်သည်။ လက်ရှိ |
| 0.05–3600 s *3.00s (10.00s1)) | [0] ပိတ် | 5-34 On Delay၊ Terminal 42 | 0.01–20.00 mA * 20.00 mA |
| 3-5* Ramp 2 | *[1] ဖွင့်သည်။ | ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက် | ၅-၅၇ သက်တမ်း။ 6 Low Ref./Feedb. |
| ၀-၉ Ramp 2 ရိုက်ပါ။ | 4-6* အရှိန် ရှောင်ကွင်း | 0.00–600.00 s * 0.01 s | တန်ဖိုး |
| *[0] တစ်ပြေးညီ | ၀-၉ ရှောင်ကွင်း အရှိန် ထံမှ [Hz] | ၀-၉ ပိတ်သည်။ နှောင့်နှေးခြင်း၊ Terminal 42 | -4999-4999 *0.000 |
| [2] Sine2 ramp | 0.0–400.0 Hz * 0.0 Hz | ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက် | ၀-၉ ဖိုးသူတော်။ 53 မြင့်သည်။ Ref./Feedb. |
| ၀-၉ Ramp 2 Ramp တက်ချိန် | ၀-၉ အမြန်နှုန်းကို [Hz] ကို ကျော်သွားသည် | 0.00–600.00 s * 0.01 s | တန်ဖိုး |
| 0.05–3600 s *3.00 s (10.00 စက္ကန့်1)) | 0.0–400.0 Hz * 0.0 Hz | 5-4* Relay များ | -4999-4999 *50.000 |
| ၀-၉ Ramp 2 Ramp ဆင်း အချိန် | 6-16 Terminal 53 Filter Time | ||
| 0.05–3600 s *3.00 s (10.00 စက္ကန့်1)) | အဆက်မပြတ် | ||
| 3-8* အခြား Ramps | 0.01–10.00 s *0.01 s | ||
| 3-80 Jog Ramp အချိန် | |||
| 0.05–3600 s *3.00 s (10.00s1)) | |||
| 1) M4 နှင့် M5 များသာ | |||
| ၀-၉ ဂိတ် 53 မုဒ် | Ctrl ၀-၉ လုပ်ငန်းစဉ် PI ပုံမှန်/ | 8-33 FC Port Parity | 8-52 DC ဘရိတ်ကို ရွေးပါ။ |
| *[0] Voltage မုဒ် | ပြောင်းပြန် Ctrl | *[0] တူညီမှု ၊ 1 Stop Bit | par ကိုကြည့်ပါ။ 8-50 *[3] LogicOr |
| [1] လက်ရှိမုဒ် 4 | *[0] ပုံမှန် | [1] Odd Parity၊ 1 Stop Bit | ၀-၉ စတင်ပါ။ ရွေးချယ်ပါ။ |
| 6-2* Analog ထည့်သွင်းမှု 2 | [1] ပြောင်းပြန် | [2] တူညီမှုမရှိပါ၊ 1 Stop Bit | par ကိုကြည့်ပါ။ 8-50 *[3] LogicOr |
| 6-22 Terminal 60 Low Current | ၀-၉ လုပ်ငန်းစဉ် PI ဆန့်ကျင်သည်။ Windup | [3] တူညီမှုမရှိပါ၊ 2 Stop Bits | ၀-၉ ပြောင်းပြန် ရွေးချယ်ပါ။ |
| 0.00–19.99 mA * 0.14 mA | [0] ပိတ်ပါ။ | ၀-၉ အနိမ့်ဆုံး တုံ့ပြန်မှု နှောင့်နှေးခြင်း။ | par ကိုကြည့်ပါ။ 8-50 *[3] LogicOr |
| ၀-၉ ဂိတ် 60 မြင့်သည်။ လက်ရှိ | *[1] ဖွင့်ပါ။ | 0.001–0.5 * 0.010 စက္ကန့် | ၀-၉ တည်ဆောက်သည် ရွေးချယ်ပါ။ |
| 0.01–20.00 mA * 20.00 mA | ၀-၉ လုပ်ငန်းစဉ် PI စတင်ပါ။ အရှိန် | ၀-၉ မက်တယ်။ တုံ့ပြန်မှု နှောင့်နှေးခြင်း။ | par ကိုကြည့်ပါ။ 8-50 *[3] LogicOr |
| ၅-၅၇ သက်တမ်း။ 6 Low Ref./Feedb. | 0.0–200.0 Hz * 0.0 Hz | 0.100–10.00 s *5.000 s | ၀-၉ ကြိုတင်သတ်မှတ် အကိုးအကား ရွေးချယ်ပါ။ |
| တန်ဖိုး | ၀-၉ လုပ်ငန်းစဉ် PI အချိုးကျသည်။ | 8-4* FC MC ပရိုတိုကော သတ်မှတ် | ကန့်သတ်ချက် 8-50 * [3] LogicOr ကိုကြည့်ပါ။ |
| -4999-4999 *0.000 | အမြတ် | 8-43 FC Port PCD ကိုဖတ်ပါ။ ပြင်ဆင်မှု- | 8-8* ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေး |
| ၀-၉ ဖိုးသူတော်။ 60 မြင့်သည်။ Ref./Feedb. | 0.00–10.00 *0.01 | ရိက္ခာ | ရောဂါရှာဖွေရေး |
| တန်ဖိုး | ၀-၉ လုပ်ငန်းစဉ် PI တစ်သားတည်း အချိန် | *[0] ဖော်ပြမှုကန့်သတ်ချက်မရှိပါ။ | ၀-၉ ဘတ်စ်ကား စာတို ရေတွက်ပါ။ |
| -4999–4999 *50.00 | 0.10–9999 s *9999 s | [1] [1500] လည်ပတ်ချိန် | 0-0 N/A *0 N/A |
| 6-26 Terminal 60 Filter Time | ၀-၉ လုပ်ငန်းစဉ် PI ကျွေးပါ။ ရှေ့သို့ | [2] [1501] ပြေးချိန် | ၀-၉ ဘတ်စ်ကား အမှားအရေအတွက် |
| အဆက်မပြတ် | အချက် | [3] [1502] kWh ကောင်တာ | 0-0 N/A *0 N/A |
| 0.01–10.00 s *0.01 s | 0–400% *0% | [4] [1600] ထိန်းချုပ်စကားလုံး | ၀-၉ ကျွန် စာတို Rcvd |
| 6-8* LCP Potentiometer | ၀-၉ On အကိုးအကား Bandwidth | [5] [1601] ကိုးကား [ယူနစ်] | 0-0 N/A *0 N/A |
| ၀-၉ LCP ပိုမီတာ ဖွင့်ပါ။ | 0–200% *5% | [6] [1602] ကိုးကား % | ၀-၉ ကျွန် အမှား ရေတွက်ပါ။ |
| [0] မသန်စွမ်း | 8-** Comm. နှင့် ရွေးချယ်မှုများ | [7] [1603] အဆင့်အတန်းစကားလုံး | 0-0 N/A *0 N/A |
| *[1] ဖွင့်ပါ။ | 8-0* အထွေထွေ ဆက်တင်များ | [8] [1605] ပင်မတန်ဖိုး [%] | 8-9* ဘတ်စ်ကား ပြေးရတာ / တုံ့ပြန်ချက် |
| 6-81 LCP potm အကိုးအကားနည်းပါးသည်။ | 8-01 ထိန်းချုပ်ရေးဆိုက် | [9] [1609] စိတ်ကြိုက်ဖတ်ရန် | ၀-၉ ဘတ်စ်ကား တုံ့ပြန်ချက် 1 |
| -4999–4999 *0.000 | *[0] ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့် ထိန်းချုပ်စကားလုံး | [10] [1610] ဓာတ်အား [kW] | 0x8000-0x7FFF *0 |
| 6-82 LCP အိုး။ မြင့်မားသောအကိုးအကား | [1] ဒစ်ဂျစ်တယ် သီးသန့် | [11] [1611] ပါဝါ [hp] | 13-** ထက်မြက်သည်။ ယုတ္တိဗေဒ |
| -4999–4999 *50.00 | [2] ControlWord သာ | [12] [1612] မော်တော် Voltage | 13-0* SLC ဆက်တင်များ |
| 6-9* လက်တံ အထွက် xx | 8-02 စကားလုံးအရင်းအမြစ်ကို ထိန်းချုပ်ပါ။ | [13] [1613] အကြိမ်ရေ | ၀-၉ SL ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မုဒ် |
| ၀-၉ ဂိတ် 42 မုဒ် | [0] မရှိပါ။ | [14] [1614] Motor Current | *[0] ပိတ်သည်။ |
| *[0] 0-20 mA | *[1] FC RS485 | [15] [1615] ကြိမ်နှုန်း [%] | [1] On |
| [1] 4-20 mA | 8-03 စကားလုံး ကုန်ဆုံးချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပါ။ | [16] [1618] မော်တော်အပူ | ၀-၉ စတင်ပါ။ ပွဲ |
| [2] ဒစ်ဂျစ်တယ်အထွက် | အချိန် | [17] [1630] DC Link Voltage | [0] မှားသော |
| 6-91 Terminal 42 Analog Output | 0.1–6500 s *1.0 s | [18] [1634] Heatsink အပူချိန်။ | [1] မှန်ပါတယ်။ |
| *[0] လုပ်ဆောင်ချက်မရှိပါ။ | 8-04 စကားလုံး ကုန်ဆုံးချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပါ။ | [19] [1635] အင်ဗာတာ အပူဓာတ် | [2] ပြေးခြင်း။ |
| [10] Output Frequency | လုပ်ဆောင်ချက် | [20] [1638] SL Controller အခြေအနေ | [3] အတိုင်းအတာ |
| [11] အကိုးအကား | *[0] ပိတ်သည်။ | [21] [1650] ပြင်ပအကိုးအကား | [4] အကိုးအကား |
| [12] တုံ့ပြန်ချက် | [1] Freeze Output | [22] [1651] Pulse ရည်ညွှန်းချက် | [7] OutOfCurrentRange |
| [13] Motor Current | [2] ရပ်ပါ။ | [23] [1652] တုံ့ပြန်ချက် [ယူနစ်] | [8] အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ |
| [16] ပါဝါ | [3] ရွရွပြေးခြင်း။ | [24] [1660] ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု | [၉] အထက် |
| [19] DC Link Voltage | [4] Max. အရှိန် | 18,19,27,33 | [16] အပူသတိပေးချက် |
| [20] ဘတ်စ်ကားအကိုးအကား | [5] ရပ်ပြီး ခရီးထွက်ပါ။ | [25] [1661] ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု ၂၉ | [17] MainOutOfRange |
| ၀-၉ ဂိတ် 42 ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက် | ၀-၉ ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ ထိန်းချုပ်မှု စကားလုံး | [26] [1662] Analog Input 53 (V) | [18] နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်း။ |
| ကန့်သတ်ချက် 5-40 ကိုကြည့်ပါ။ | ခဏပွဲရပ်ခြင်း | [27] [1663] Analog Input 53 (mA) | [19] သတိပေးချက် |
| *[0] လုပ်ဆောင်ချက်မရှိပါ။ | *[0] လုပ်ဆောင်ချက်မရှိပါ။ | [28] [1664] Analog Input 60 | [20] Alarm_Trip |
| [80] SL ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက် A | [1] ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | [29] [1665] Analog Output 42 | [21] Alarm_TripLock |
| ၀-၉ ဂိတ် 42 အထွက် မင်း | 8-3* FC Port ဆက်တင်များ | [mA] | [22-25] နှိုင်းယှဉ် 0-3 |
| အတိုင်းအတာ | 8-30 ပရိုတိုကော | [30] [1668] အကြိမ်ရေ။ ထည့်သွင်းမှု 33 [Hz] | [26-29] LogicRule0-3 |
| 0.00-200.0% *0.00% | *[0] FC | [31] [1671] Relay Output [bin] | [33] DigitalInput_18 |
| ၀-၉ ဂိတ် 42 အထွက် မက်တယ်။ | [2] Modbus | [32] [1672] ကောင်တာ A | [34] DigitalInput_19 |
| အတိုင်းအတာ | ၈-၃၁ လိပ်စာ | [33] [1673] ကောင်တာ B | [35] DigitalInput_27 |
| 0.00-200.0% *100.0% | 1-247 *1 | [34] [1690] နှိုးဆော်သံ စကားလုံး | [36] DigitalInput_29 |
| 7-** ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ | 8-32 FC Port Baud အဆင့် | [35] [1692] သတိပေးစကား | [38] DigitalInput_33 |
| 7-2* လုပ်ငန်းစဉ် Ctrl Feedb | [0] 2400 Baud | [36] [1694] Ext. အဆင့်အတန်းစကားလုံး | *[39] StartCommand |
| 7-20 လုပ်ငန်းစဉ် CL တုံ့ပြန်ချက် ၁ | [1] 4800 Baud | 8-5* ဒစ်ဂျစ်တယ်/ဘတ်စ်ကား | [40] Drive ရပ်ထားသည်။ |
| အရင်းအမြစ် | *[2] 9600 Baud FC ကိုရွေးချယ်ရန် | ၀-၉ ကမ်းရိုးတန်း ရွေးချယ်ပါ။ | ၀-၉ ရပ် ပွဲ |
| *[0] NoFunction | ၈-၃၀ တွင် ဘတ်စ်ကား | [0] DigitalInput | ကန့်သတ်ချက် 13-01 * [40] ကိုကြည့်ပါ |
| [1] Analog Input 53 | *[3] 19200 Baud ရွေးရန် | [1] ဘတ်စ်ကား | ကားရပ်သွားသည်။ |
| [2] လက်တံထည့်သွင်းခြင်း 60 | 8-30 တွင် Modbus | [2] LogicAnd | 13-03 SLC ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ |
| [8] PulseInput33 | [4] 38400 Baud | *[3] LogicOr | *[0] ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုပါနှင့် |
| [11] LocalBusRef | 8-51 အမြန်ရပ်ရန် ရွေးချယ်ပါ။ | [1] SLC ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | |
| 7-3* လုပ်ငန်းစဉ် PI | par ကိုကြည့်ပါ။ 8-50 * [3] LogicOr |
| 13-1* နှိုင်းယှဉ်သူများ | ၀-၉ SL ထိန်းချုပ်ကိရိယာ အက်ရှင် | ၀-၉ စစ်ဆင်ရေး မုဒ် | 16-09 စိတ်ကြိုက်ဖတ်ရန် |
| 13-10 Comparator Operand | *[0] ပိတ်ထားသည်။ | *[0] ပုံမှန်လည်ပတ်မှု | Dep. တန်းတူ။ ၀-၃၁၊ ၀-၃၂ |
| *[0] ပိတ်ထားသည်။ | [1] NoAction | [2] ကနဦးဆောင်ရွက်ချက် ၀-၉ အက်ရှင် At | 16-1* မော်တော် အဆင့်အတန်း |
| [1] အကိုးအကား | [2] Setup1 ကို ရွေးပါ။ | မံ ပြတ်ရွေ့ | 16-10 ပါဝါ [kW] |
| [2] တုံ့ပြန်ချက် | [3] Setup2 ကို ရွေးပါ။ | *[0] ခရီး | 16-11 ပါဝါ [hp] |
| [3] မော်တော်မြန်နှုန်း | [10-17] PresetRef0-7 ကို ရွေးပါ။ | [1] သတိပေးချက် 14-4* စွမ်းအင် | ၀-၉ မော်တော် ထယ်၊tage [V ကို] |
| [4] MotorCurrent | [18] SelectRamp1 | ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။ | ၀-၉ အကြိမ်ရေ [Hz] |
| [6] မော်တော်ပါဝါ | [19] SelectRamp2 | ၀-၉ AEO အနိမ့်ဆုံး သံလိုက်- | ၀-၉ Motor Current [A] |
| [7] MotorVoltage | [22] ပြေး | အလုပ်ကိစ္စ | ၀-၉ အကြိမ်ရေ [%] |
| [8] DCLinkVoltage | [23] RunReverse | 40–75%*66% | ၀-၉ မော်တော် အပူ [%] |
| [12] AnalogInput53 | [24] ရပ်ပါ။ | 14-9* ပြတ်ရွေ့ ဆက်တင်များ | 16-3* Drive အခြေအနေ |
| [13] AnalogInput60 | [25] Qstop | ၀-၉ ပြတ်ရွေ့ အဆင့်[3] ခရီးလော့ခ် | 16-30 DC Link Voltage |
| [18] PulseInput33 | [26] DCstop | [4] နှောင့်နှေးနေသော ပြန်လည်သတ်မှတ်မှုနှင့်အတူ ခရီးစဉ် | ၀-၉ အပူ အပူချိန်နစ်။ |
| [20] AlarmNumber | [27] ကမ်းခြေ | 15-** နှင် သတင်းအချက်အလက် | ၀-၉ မံ အပူ |
| [30] CounterA | [28] FreezeOutput | 15-0* လည်ပတ်နေသည်။ ဒေ | 16-36 Inv.Nom. လက်ရှိ |
| [31] CounterB | [29] StartTimer0 | ၀-၉ လည်ပတ်နေသည်။ နေ့ရက်များ | ၀-၉ Inv မက်တယ်။ လက်ရှိ |
| 13-11 နှိုင်းယှဉ်အော်ပရေတာ | [30] StartTimer1 | 15-01 အလုပ်ချိန် | ၀-၉ SL ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ပြည်နယ် |
| [0] ထက်နည်းသည်။ | [31] StartTimer2 | ၀-၉ kWh ကောင်တာ | 16-5* Ref./Feedb. |
| *[1] ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ညီမျှသည်။ | [32] ဒစ်ဂျစ်တယ် အထွက်နှုန်းကို အနိမ့်ဆုံး သတ်မှတ်ပါ။ | 15-03 ပါဝါတက်ခြင်း။ | 16-50 ပြင်ပအကိုးအကား |
| [2] ထက်မြတ် | [33] Digital Output B Low ကို သတ်မှတ်ပါ။ | ၀-၉ ကျော် အပူချိန်များ | 16-51 Pulse အကိုးအကား |
| 13-12 နှိုင်းယှဉ်တန်ဖိုး | [38] Digital Output ကို မြင့်မားစွာ သတ်မှတ်ပါ။ | ၀-၉ ကျော် ဗို့ | ၀-၉ တုံ့ပြန်ချက် [ယူနစ်] |
| -9999–9999 *0.0 | [39] Digital Output B ကို High သတ်မှတ်ပါ။ | 15-06 kWh ကောင်တာကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | 16-6* အဝင်/အထွက်များ |
| 13-2* တိုင်မာများ | [60] ResetCounterA | *[0] ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုပါနှင့် | ၀-၉ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ 18,19,27,33 |
| ၀-၉ SL ထိန်းချုပ်ကိရိယာ အချိန်တိုင်း | [61] ResetCounterB | [1] ကောင်တာကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | ၀-၉ |
| 0.0–3600 s *0.0 s | 14-** အထူး လုပ်ဆောင်ချက်များ | ၀-၉ ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ ပြေးသည်။ နာရီ | ၀-၉ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းခြင်း။ 29 |
| 13-4* ယုတ္တိဗေဒ စည်းကမ်းများ | 14-0* မံ ပြောင်းခြင်း။ | ကောင်တာ | ၀-၉ |
| ၀-၉ ယုတ္တိဗေဒ စည်းကမ်း ဘူလီယံ 1 | 14-01 ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်း။ | *[0] ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုပါနှင့် | ၀-၉ လက်တံ ထည့်သွင်းခြင်း။ 53 (ဗို့) |
| par ကိုကြည့်ပါ။ 13-01 *[0] မှားသည်။ | [0] 2 kHz | [1] ကောင်တာကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | ၀-၉ လက်တံ ထည့်သွင်းခြင်း။ 53 (လက်ရှိ) |
| [30] – [32] SL အချိန်ကုန် 0-2 | *[1] 4 kHz | 15-3* ပြတ်ရွေ့မှတ်တမ်း | ၀-၉ လက်တံ ထည့်သွင်းခြင်း။ 60 |
| ၀-၉ ယုတ္တိဗေဒ စည်းကမ်း အော်ပရေတာ ၁ | [2] 8 kHz | ၀-၉ ပြတ်ရွေ့ မှတ်တမ်း - အမှား ကုတ် | ၀-၉ လက်တံ အထွက် 42 [mA] |
| *[0] ပိတ်ထားသည်။ | [4] 16 kHz M5 အတွက် မရရှိနိုင်ပါ။ | 15-4* Drive သက်သေခံခြင်း။ | 16-68 Pulse ထည့်သွင်းမှု [Hz] |
| [1] နှင့် | 14-03 Overmodulation | 15-40 FC အမျိုးအစား | ၀-၉ အလံကိုင် အထွက် [ပုံး] |
| [2] သို့မဟုတ် | [0] ပိတ် | 15-41 ပါဝါပုဒ်မ | 16-72 ကောင်တာ A |
| [3] ထိုမျှမက | *[1] ဖွင့်သည်။ | 15-42 Voltage | 16-73 ကောင်တာ B |
| [4] ဟုတ်ပါသလား။ | 14-1* ပင်မစောင့်ကြည့်ရေး | ၀-၉ ဆော့ဝဲ ဗားရှင်း | 16-8* Fieldbus/FC ဆိပ်ကမ်း |
| [5] မဟုတ်ပါ | ၀-၉ လုပ်ဆောင်ချက် at ပင်မများ | ၀-၉ အကြိမ်ရေ ပြောင်းပေးသည်။ | ၀-၉ FC ဆိပ်ကမ်း REF 1 |
| [6] မဟုတ်ဘူးလား | မညီမျှခြင်း။ | အမှာစာ။ မရှိ | 0x8000-0x7FFFF |
| [7] မဟုတ်၊ မဟုတ်၊ | *[0] ခရီး | 15-48 LCP ID နံပါတ် | 16-9* Diagnosis Readouts |
| [8] မဟုတ်ဘူးလား | [1] သတိပေးချက် | ၀-၉ အကြိမ်ရေ ပြောင်းပေးသည်။ | ၀-၉ နှိုးစက် စကားလုံး |
| ၀-၉ ယုတ္တိဗေဒ စည်းကမ်း ဘူလီယံ 2 | [2] မသန်စွမ်း | အမှတ်စဉ် မရှိ | 0-0XFFFFFFFF |
| par ကိုကြည့်ပါ။ 13-40 * [0] မှားသည်။ | 14-2* ခရီး ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | 16-** ဒေ ဖတ်ရန် 16-0* | ၁၆-၉၂ သတိပေးစကား |
| ၀-၉ ယုတ္တိဗေဒ စည်းကမ်း အော်ပရေတာ ၁ | 14-20 မုဒ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | အထွေထွေ အဆင့်အတန်း | 0-0XFFFFFFFF |
| par ကိုကြည့်ပါ။ 13-41 *[0] ပိတ်ထားသည်။ | *[0] လူကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း။ | 16-00 နှုတ်ကပတ်တော်ထိန်းချုပ် | ၀-၉ Ext အဆင့်အတန်း စကားလုံး |
| ၀-၉ ယုတ္တိဗေဒ စည်းကမ်း ဘူလီယံ 3 | [1-9] AutoReset 1-9 | 0-0XFFFF | 0-0XFFFFFFFF |
| par ကိုကြည့်ပါ။ 13-40 * [0] မှားသည်။ | [10] AutoReset ၁၀ | ၀-၉ အကိုးအကား [ယူနစ်] | 18-** တိုးချဲ့ မော်တော် ဒေ |
| 13-5* တိတ် | [11] AutoReset ၁၀ | -4999–4999 *0.000 | 18-8* မော်တော် ခုခံသည်။ |
| ၀-၉ SL ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ပွဲ | [12] AutoReset ၁၀ | ၀-၉ အကိုးအကား % | ၀-၉ Stator ခုခံမှု (မြင့် |
| par ကိုကြည့်ပါ။ 13-40 *[0] မှားသည်။ | [13] အဆုံးမရှိ အလိုအလျောက် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း။ | -200.0–200.0% *0.0% | ပြတ်သားမှု) |
| [14] ပါဝါဖွင့်ချိန်တွင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။ | 16-03 အခြေအနေစကားလုံး | 0.000–99.990 ohm * 0.000 ohm | |
| 14-21 အလိုအလျောက် ပြန်လည်စတင်ချိန် | 0–0XFFFF | ၀-၉ Stator ယိုစိမ့်မှု | |
| 0–600s * 10s | 16-05 ပင်မတန်ဖိုး [%] | တုံ့ပြန်မှု (မြင့်မားသည်။ ပြတ်သားမှု) | |
| -200.0–200.0% *0.0% | 0.000–99.990 ohm * 0.000 ohm |
ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
သတိပေးချက်များနှင့်နှိုးစက်များ
| နံပါတ် | ဖော်ပြချက် | သတိပေးချက် | နှိုးစက် | ခရီး
သော့ခတ် |
အမှား | ပြဿနာဖြစ်ရတဲ့အကြောင်းရင်း |
| 2 | အမှားသုည ရှင်သန်ပါ။ | X | X | terminal 53 သို့မဟုတ် 60 ရှိ signal သည် သတ်မှတ်တန်ဖိုး၏ 50% ထက်နည်းသည်-
• parameter 6-10 Terminal 53 Low Voltage • parameter 6-12 Terminal 53 Low Current • parameter 6-22 Terminal 54 Low Current |
||
| 4 | Mains အဆင့်ကျခြင်း။1) | X | X | X | ထောက်ပံ့ရေးဘက်တွင် ပျောက်ဆုံးနေသော အဆင့် သို့မဟုတ် ပမာဏမြင့်မားလွန်းသည်။tage မညီမျှ။
ထောက်ပံ့မှု voltage. |
|
| 7 | DC over voltage1) | X | X | DC-လင့်ခ် voltage သည် ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေသည်။ | ||
| 8 | DC အောက် voltage1) | X | X | DC-လင့်ခ် voltage သည် vol အောက်သို့ကျဆင်းသွားသည်။tage သတိပေးချက်ကန့်သတ်ချက်။ | ||
| 9 | အင်ဗာတာ ဝန်ပိနေသည်။ | X | X | 100% ထက်ပို၍ ကြာမြင့်လွန်းသည်။ | ||
| 10 | မော်တာ ETR အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း။ | X | X | မော်တာ အရမ်းပူတယ်။ ဝန်သည် 100% ကျော်လွန်သွားသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်သည်။ | ||
| 11 | မော်တာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ overtem-
perature |
X | X | အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ သို့မဟုတ် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားသည်။ | ||
| 12 | Torque ကန့်သတ်ချက် | X | Parameter နှစ်ခုစလုံးတွင် သတ်မှတ်ထားသော torque တန်ဖိုးသည် ကျော်လွန်နေပါသည်။ ၀-၉ Torque ကန့်သတ်ချက်
မော်တာပါခင်ဗျာ or 4-17 Torque Limit Generator မုဒ်. |
|||
| 13 | ရေစီးကြောင်းများ | X | X | X | အင်ဗာတာ၏ အမြင့်ဆုံး လက်ရှိ ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သွားပါပြီ။ | |
| 14 | မြေပြင်ပြတ်ရွေ့ | X | X | X | အထွက်အဆင့်များမှ မြေသို့ ထုတ်လွှတ်သည်။ | |
| 16 | Short Circuit | X | X | မော်တာတွင် သို့မဟုတ် မော်တာစက်များတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်သည်။ | ||
| 17 | စကားလုံးအချိန်ကုန်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပါ။ | X | X | ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သို့ ဆက်သွယ်မှု မရှိပါ။ | ||
| 25 | ဘရိတ်ခုခံမှု တိုတောင်းသည်။ | X | X | Brake resistor သည် short-circuited ဖြစ်သောကြောင့် ဘရိတ်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်
အဆက်ပြတ် |
||
| 27 | ဘရိတ်ဓားမကြီး ရှော့ပင်း | X | X | Brake transistor သည် short-circuited ဖြစ်သောကြောင့် ဘရိတ်၏ function သည်
အဆက်ပြတ် |
||
| 28 | ဘရိတ်စစ်ဆေးပါ။ | X | ဘရိတ်ဒဏ်ခံကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှု/အလုပ်မလုပ်ပါ။ | |||
| 29 | အပူချိန်ထက် ပါဝါဘုတ် | X | X | X | Heat sink cut-out temperature သို့ ရောက်ရှိသွားပါပြီ။ | |
| 30 | Motor phase U ပျောက်နေတယ်။ | X | X | မော်တာအဆင့် U ပျောက်နေသည်။ အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ | ||
| 31 | မော်တာအဆင့် V ပျောက်နေသည်။ | X | X | မော်တာအဆင့် V ပျောက်နေသည်။ အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ | ||
| 32 | မော်တာအဆင့် W ပျောက်ဆုံးနေသည်။ | X | X | မော်တာအဆင့် W ပျောက်နေသည်။ အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ | ||
| 38 | အတွင်းပိုင်းအမှား | X | X | ဒေသတွင်း Danfoss ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။ | ||
| 44 | မြေပြင်ပြတ်ရွေ့ | X | X | အထွက်အဆင့်များမှ မြေသို့ ထုတ်လွှတ်သည်။ | ||
| 47 | ထိန်းချုပ်မှု Voltage ပြတ်ရွေ့ | X | X | 24 V DC သည် overloaded ဖြစ်သည်။ | ||
| 51 | AMA သည် Unom နှင့် Inom ကိုစစ်ဆေးပါ။ | X | မော်တာ vol အတွက် ဆက်တင်မှားနေသည်။tage နှင့်/သို့မဟုတ် မော်တာလက်ရှိ။ | |||
| 52 | AMA နိမ့် Inom | X | မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်နည်းသည်။ ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးပါ။ | |||
| 59 | လက်ရှိကန့်သတ်ချက် | X | ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသည့်စနစ် လွန်ကဲသည်။ | |||
| 63 | Mechanical Brake နိမ့်သည်။ | X | အမှန်တကယ် မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်းသည် ထုတ်လွှတ်သည့် ဘရိတ်ကို ကျော်လွန်၍ မရပါ။
စတင်နှောင့်နှေးချိန်ဝင်းဒိုးအတွင်း လက်ရှိ။ |
|||
| 80 | Frequency Converter ကို အစပြုထားသည်။
မူရင်းတန်ဖိုးသို့ |
X | ပါရာမီတာဆက်တင်များအားလုံးကို ပုံသေဆက်တင်များသို့ အစပြုထားသည်။ | |||
| 84 | ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသူနှင့် LCP အကြားချိတ်ဆက်မှု
ဆုံးရှုံး |
X | LCP နှင့် frequency converter အကြား ဆက်သွယ်မှု မရှိပါ။ | |||
| 85 | သော့ပိတ်ထားသည်။ | X | ကန့်သတ်ချက်အုပ်စုကို ကြည့်ပါ။ 0-4* LCP | |||
| 86 | ကော်ပီ ပျက်သွားတယ်။ | X | ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်မှသို့ ကူးယူစဉ် အမှားအယွင်းတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
LCP သို့မဟုတ် LCP မှ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သို့။ |
|||
| 87 | LCP ဒေတာ မမှန်ကန်ပါ။ | X | LCP တွင် မှားယွင်းနေပါက LCP မှ ကူးယူသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။
ဒေတာ – သို့မဟုတ် LCP သို့ ဒေတာမတင်ပါက၊ |
| 88 | LCP ဒေတာကို သဟဇာတမဖြစ်ပါ။ | X | ဆော့ဖ်ဝဲလ်တွင် အဓိကကွာခြားချက်ရှိသော လှိုင်းနှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာများကြား ဒေတာကို ရွှေ့ပြောင်းပါက LCP မှ ကူးယူသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။
ဗားရှင်းများ |
|||
| 89 | ကန့်သတ်ချက်များ ဖတ်ရန်သာ | X | ဖတ်ရန်သာ ကန့်သတ်ဘောင်တစ်ခုသို့ စာရေးရန် ကြိုးစားသောအခါ ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်သည်။ | |||
| 90 | ကန့်သတ်ဒေတာဘေ့စ်အလုပ်များ | X | LCP နှင့် RS485 ချိတ်ဆက်မှုသည် ကန့်သတ်ချက်များကို မွမ်းမံရန် ကြိုးစားနေပါသည်။
တပြိုင်နက်တည်း |
|||
| 91 | ကန့်သတ်တန်ဖိုးသည် အကျုံးမဝင်ပါ။
ဒီမုဒ် |
X | ကန့်သတ်ဘောင်တစ်ခုသို့ တရားမဝင်တန်ဖိုးတစ်ခုကို ရေးရန်ကြိုးစားသည့်အခါ ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်သည်။ | |||
| 92 | ကန့်သတ်တန်ဖိုးသည် ကျော်လွန်သွားပါသည်။
အနည်းဆုံး/အမြင့်ဆုံး ကန့်သတ်ချက်များ |
X | အပိုင်းအခြားပြင်ပတွင် တန်ဖိုးတစ်ခုကို သတ်မှတ်ရန် ကြိုးစားသောအခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ | |||
| nw ပြေး | Runnin လုပ်နေစဉ် မဟုတ်ပါ။ | X | မော်တာရပ်သွားမှသာ ကန့်သတ်ချက်များ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ | |||
| အမှား။ | စကားဝှက်မှားသွားပါသည်။
ဝင်ခဲ့သည်။ |
X | မှားယွင်းသော စကားဝှက်ကို အသုံးပြုသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။
စကားဝှက်ဖြင့် ကာကွယ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်။ |
|||
| ၁) ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ပင်မပုံပျက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် Danfoss လိုင်းစစ်ထုတ်မှုကို ထည့်သွင်းပါ။ | ||||||
သတ်မှတ်ချက်များ
Mains Supply 1×200–240 V AC
| ပုံမှန် overload 150% 1 မိနစ် | ||||||
| frequency converter
ပုံမှန်ရိုးရိုးအထွက် [kW] |
PK25
0.25 |
PK37
0.37 |
PK75
0.75 |
P1K5
1.5 |
P2K2
2.2 |
P3K7
3.7 |
| ပုံမှန်ရိုးရိုးအထွက် [hp] | 0.33 | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 |
| အရံကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် IP20 | M1 | M1 | M1 | M2 | M3 | M3 |
| အထွက် လက်ရှိ | ||||||
| ဆက်တိုက် (3×200–240 V) [A] | 1.5 | 2.2 | 4.2 | 6.8 | 9.6 | 15.2 |
| ကြားဖြတ် (3×200–240 V) [A] | 2.3 | 3.3 | 6.3 | 10.2 | 14.4 | 22.8 |
| အများဆုံးကြိုးအရွယ်အစား- | ||||||
| (mains, motor) [mm2/AWG] | ၅/၅ | |||||
| အများဆုံး ထည့်သွင်းမှု လက်ရှိ | ||||||
| ဆက်တိုက် (3×200–240 V) [A] | 2.4 | 3.5 | 6.7 | 10.9 | 15.4 | 24.3 |
| ကြားဖြတ် (3×200–240 V) [A] | 3.2 | 4.6 | 8.3 | 14.4 | 23.4 | 35.3 |
| အများဆုံး mains fuses [A] | ကြည့်ပါ။ အခန်း 1.3.3 ပိုက်များ | |||||
| ပတ်ဝန်းကျင် | ||||||
| ခန့်မှန်းခြေ ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးမှု [W]
အကောင်းဆုံးကိစ္စ/ပုံမှန်1) |
14.0/
20.0 |
19.0/
24.0 |
31.5/
39.5 |
51.0/
57.0 |
72.0/
77.1 |
115.0/
122.8 |
| အလေးချိန် အကာအရံ IP20 [kg] | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.6 | 3.0 | 3.0 |
| E ciency [%]
အကောင်းဆုံးကိစ္စ/ပုံမှန်2) |
96.4/
94.9 |
96.7/
95.8 |
97.1/
96.3 |
97.4/
97.2 |
97.2/
97.4 |
97.3/
97.4 |
Table 1.6 Mains Supply 1×200–240 V AC
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက် အအေးပေးခြင်း၏ အတိုင်းအတာအတွက် အကျုံးဝင်သည်။ ကူးပြောင်းမှုအကြိမ်ရေသည် ပုံသေဆက်တင်ထက် ပိုများနေပါက၊ ပါဝါဆုံးရှုံးနိုင်သည်။
တိုးမြှင့်လာသည်။ LCP နှင့် ပုံမှန် ထိန်းချုပ်ကတ် ပါဝါသုံးစွဲမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ EN 50598-2 အရ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုဒေတာအတွက်၊ ကိုးကားပါ။ www.danfoss.com ဖြစ်သည်/ vltenergy ထိရောက်မှု။ - စွမ်းဆောင်ရည်ကို nominal current ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အတန်းအတွက်၊ အခန်း 1.8.1 ဝန်းကျင်များကို ကြည့်ပါ။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဝန်ဆုံးရှုံးမှုအတွက် ကြည့်ပါ။ www.danfoss.com ဖြစ်သည်/ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု။
Mains Supply 3×200–240 V AC
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက် အအေးပေးခြင်း၏ အတိုင်းအတာအတွက် အကျုံးဝင်သည်။ ကူးပြောင်းမှုအကြိမ်ရေသည် မူရင်းဆက်တင်ထက် ပိုများနေပါက ပါဝါဆုံးရှုံးမှု တိုးလာနိုင်သည်။ LCP နှင့် ပုံမှန် ထိန်းချုပ်ကတ် ပါဝါသုံးစွဲမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ EN 50598 2 အရ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုဒေတာအတွက်၊ ကိုးကားပါ။ www.danfoss.com ဖြစ်သည်/ ဗီတာမင်စီ စွမ်းဆောင်ရည်။
- စွမ်းဆောင်ရည်ကို nominal current ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အတန်းအတွက်၊ အခန်း 1.8.1 ဝန်းကျင်များကို ကြည့်ပါ။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဝန်ဆုံးရှုံးမှုအတွက် ကြည့်ပါ။ www.danfoss.com ဖြစ်သည်/ VItenergyefficiency ။
Mains Supply 3×380–480 V AC
| ပုံမှန် overload 150% 1 မိနစ် | ||||||
| frequency converter
ပုံမှန်ရိုးရိုးအထွက် [kW] |
PK37
0.37 |
PK75
0.75 |
P1K5
1.5 |
P2K2
2.2 |
P3K0
3.0 |
P4K0
4.0 |
| ပုံမှန်ရိုးရိုးအထွက် [hp] | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5.5 |
| အရံကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် IP20 | M1 | M1 | M2 | M2 | M3 | M3 |
| အထွက် လက်ရှိ | ||||||
| ဆက်တိုက် (3×380–440 V) [A] | 1.2 | 2.2 | 3.7 | 5.3 | 7.2 | 9.0 |
| ကြားဖြတ် (3×380–440 V) [A] | 1.8 | 3.3 | 5.6 | 8.0 | 10.8 | 13.7 |
| ဆက်တိုက် (3×440–480 V) [A] | 1.1 | 2.1 | 3.4 | 4.8 | 6.3 | 8.2 |
| ကြားဖြတ် (3×440–480 V) [A] | 1.7 | 3.2 | 5.1 | 7.2 | 9.5 | 12.3 |
| အများဆုံးကြိုးအရွယ်အစား- | ||||||
| (mains, motor) [mm2/AWG] | ၅/၅ | |||||
| အများဆုံး ထည့်သွင်းမှု လက်ရှိ | ||||||
| ဆက်တိုက် (3×380–440 V) [A] | 1.9 | 3.5 | 5.9 | 8.5 | 11.5 | 14.4 |
| ကြားဖြတ် (3×380–440 V) [A] | 2.6 | 4.7 | 8.7 | 12.6 | 16.8 | 20.2 |
| ဆက်တိုက် (3×440–480 V) [A] | 1.7 | 3.0 | 5.1 | 7.3 | 9.9 | 12.4 |
| ကြားဖြတ် (3×440–480 V) [A] | 2.3 | 4.0 | 7.5 | 10.8 | 14.4 | 17.5 |
| အများဆုံး mains fuses [A] | ကြည့်ပါ။ အခန်း 1.3.3 ပိုက်များ | |||||
| ပတ်ဝန်းကျင် | ||||||
| ခန့်မှန်းခြေ ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးမှု [W]
အကောင်းဆုံးကိစ္စ/ပုံမှန်1) |
18.5/
25.5 |
28.5/
43.5 |
41.5/
56.5 |
57.5/
81.5 |
75.0/
101.6 |
98.5/
133.5 |
| အလေးချိန် အကာအရံ IP20 [kg] | 1.1 | 1.1 | 1.6 | 1.6 | 3.0 | 3.0 |
| E ciency [%]
အကောင်းဆုံးကိစ္စ/ပုံမှန်2) |
96.8/
95.5 |
97.4/
96.0 |
98.0/
97.2 |
97.9/
97.1 |
98.0/
97.2 |
98.0/
97.3 |
Table 1.8 Mains Supply 3×380–480 V AC
| ပုံမှန် overload 150% 1 မိနစ် | ||||||
| frequency converter
ပုံမှန်ရိုးရိုးအထွက် [kW] |
P5K5
5.5 |
P7K5
7.5 |
P11K
11 |
P15K
15 |
P18K
18.5 |
P22K
22 |
| ပုံမှန်ရိုးရိုးအထွက် [hp] | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| အရံကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် IP20 | M3 | M3 | M4 | M4 | M5 | M5 |
| အထွက် လက်ရှိ | ||||||
| ဆက်တိုက် (3×380–440 V) [A] | 12.0 | 15.5 | 23.0 | 31.0 | 37.0 | 43.0 |
| ကြားဖြတ် (3×380–440 V) [A] | 18.0 | 23.5 | 34.5 | 46.5 | 55.5 | 64.5 |
| ဆက်တိုက် (3×440–480 V) [A] | 11.0 | 14.0 | 21.0 | 27.0 | 34.0 | 40.0 |
| ကြားဖြတ် (3×440–480 V) [A] | 16.5 | 21.3 | 31.5 | 40.5 | 51.0 | 60.0 |
| အများဆုံးကြိုးအရွယ်အစား- | ||||||
| (mains, motor) [mm2/AWG] | ၅/၅ | ၅/၅ | ||||
| အများဆုံး ထည့်သွင်းမှု လက်ရှိ | ||||||
| ဆက်တိုက် (3×380–440 V) [A] | 19.2 | 24.8 | 33.0 | 42.0 | 34.7 | 41.2 |
| ကြားဖြတ် (3×380–440 V) [A] | 27.4 | 36.3 | 47.5 | 60.0 | 49.0 | 57.6 |
| ဆက်တိုက် (3×440–480 V) [A] | 16.6 | 21.4 | 29.0 | 36.0 | 31.5 | 37.5 |
| ကြားဖြတ် (3×440–480 V) [A] | 23.6 | 30.1 | 41.0 | 52.0 | 44.0 | 53.0 |
| အများဆုံး mains fuses [A] | ကြည့်ပါ။ အခန်း 1.3.3 ပိုက်များ | |||||
| ပတ်ဝန်းကျင် | ||||||
| ခန့်မှန်းခြေ ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးမှု [W]
အကောင်းဆုံးကိစ္စ/ပုံမှန်1) |
131.0/
166.8 |
175.0/
217.5 |
290.0/
342.0 |
387.0/
454.0 |
395.0/
428.0 |
467.0/
520.0 |
| အလေးချိန် အကာအရံ IP20 [kg] | 3.0 | 3.0 | ||||
| E ciency [%]
အကောင်းဆုံးကိစ္စ/ပုံမှန်2) |
98.0/
97.5 |
98.0/
97.5 |
97.8/
97.4 |
97.7/
97.4 |
98.1/
98.0 |
98.1/
97.9 |
Table 1.9 Mains Supply 3×380-480 V AC
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက် အအေးပေးခြင်း၏ အတိုင်းအတာအတွက် အကျုံးဝင်သည်။ ကူးပြောင်းမှုအကြိမ်ရေသည် မူရင်းဆက်တင်ထက် ပိုများနေပါက ပါဝါဆုံးရှုံးမှု တိုးလာနိုင်သည်။ LCP နှင့် ပုံမှန် ထိန်းချုပ်ကတ် ပါဝါသုံးစွဲမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ EN 50598-2 အရ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုဒေတာအတွက်၊ ကိုးကားပါ။ www.danfoss.com ဖြစ်သည်/ VItenergyefficiency ။
- စွမ်းဆောင်ရည်ကို nominal current ဖြင့်တိုင်းတာသည်။ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အတန်းအတွက်၊ အခန်း 1.8.1 ပတ်ဝန်းကျင်များကို ကြည့်ပါ။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဝန်ဆုံးရှုံးမှုအတွက် ကြည့်ပါ။ www.danfoss.com ဖြစ်သည်/ VItenergyefficiency ။
အထွေထွေနည်းပညာဒေတာ
ကာကွယ်ရေးနှင့်အင်္ဂါရပ်များ
- အီလက်ထရွန်းနစ်မော်တာသည် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
- အပူစုပ်ခွက်၏ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် အပူချိန်လွန်သွားပါက ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့် ခရီးစဉ်များကို သေချာစေသည်။
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် မော်တာစက်များ U, V, W ကြားရှိ ဆားကစ်တိုများကို အကာအကွယ်ပေးထားသည်။
- မော်တာအဆင့်တစ်ခု ပျောက်ဆုံးသွားသောအခါ၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် လည်ပတ်ပြီး အချက်ပေးချက်တစ်ခုထုတ်ပေးသည်။
- ပင်မအဆင့်တစ်ခု ပျောက်ဆုံးသွားသောအခါ၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် ခရီးစဉ်များ သို့မဟုတ် သတိပေးချက် (ဝန်ပေါ်မှုပေါ်မူတည်၍) ထုတ်ပေးသည်။
- DC-link vol ကိုစောင့်ကြည့်ခြင်း။tage သည် DC-link vol သို့ရောက်သောအခါတွင် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် လည်ပတ်သွားကြောင်း သေချာစေသည်။tage သည် အလွန်နိမ့်သည် သို့မဟုတ် မြင့်လွန်းသည်။
- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် မော်တာစက်များ U, V, W တွင် မြေပြင်အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ပင်မထောက်ပံ့ရေး (L1/L၊ L2၊ L3/N)
- ရောင်းလိုအားပမာဏtage 200–240 V ±10%
- ရောင်းလိုအားပမာဏtage 380–480 V ±10%
- ထောက်ပံ့မှုအကြိမ်ရေ 50/60 Hz
- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ထောက်ပံ့မှုပမာဏ၏ 3.0% ပင်မအဆင့်များကြားတွင် ယာယီမညီမျှမှု အများဆုံးtage
- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်တွင် စစ်မှန်သောပါဝါအချက် ≥0.4 အမည်ခံ
- စည်းလုံးမှုအနီး (>0.98)
- အဝင်ထောက်ပံ့မှု L1/L၊ L2၊ L3/N (ပါဝါတက်ခြင်း) အများဆုံး 2 ကြိမ်/မိနစ်
- EN60664-1 Overvol အရ ပတ်ဝန်းကျင်tage အမျိုးအစား III/ညစ်ညမ်းမှုဒီဂရီ ၂
ယူနစ်သည် 100000 RMS ထက်မပိုသော symmetrical ပေးဆောင်နိုင်သော ဆားကစ်တစ်ခုပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သည် Amperes, 240/480 V အများဆုံး။
မော်တာအထွက် (U၊ V၊ W)
- အထွက် voltage 0-100% ထောက်ပံ့မှု voltage
- အထွက်ကြိမ်နှုန်း 0–200 Hz (VVC+), 0–400 Hz (u/f)
- Output Unlimited ကိုပြောင်းခြင်း။
- Ramp အမြှောက် 0.05-3600 s
ကြိုးအရှည်နှင့် ဖြတ်ပိုင်း
- အများဆုံး မော်တာကြိုးအရှည်၊ အကာအရံ/သံချပ်ကာ (EMC-မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှု) 15 m (49 ပေ)
- အများဆုံး မော်တာကြိုးအရှည်၊ အကာအရံမပါသော/ကျည်ကာ 50 မီတာ (164 ပေ) အများဆုံး မော်တာဆီသို့ ဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၊ mains1)
- မျှဝေခြင်း/ဘရိတ်ဆွဲရန် ချိတ်ဆက်မှု (M1၊ M2၊ M3) 6.3 မီလီမီတာ လျှပ်ကာ Faston ပလပ်များ
- မျှဝေခြင်း/ဘရိတ်ကို တင်ရန် အများဆုံးဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်း (M4၊ M5) 16 mm2/6 AWG
- တာမီနယ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အများဆုံးဖြတ်ပိုင်း၊ တောင့်တင်းသောဝါယာကြိုး 1.5 mm2/16 AWG (2×0.75 mm2)
- တာမီနယ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးဖြတ်ပိုင်း၊ íexible cable 1 mm2/18 AWG
- တာမီနယ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အများဆုံးဖြတ်ပိုင်း၊ အလုံပိတ်အူတိုင် 0.5 mm2/20 AWG
- တာမီနယ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် အနိမ့်ဆုံးဖြတ်ပိုင်း 0.25 mm2 (24 AWG)
နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် အခန်း 1.7 သတ်မှတ်ချက်များကို ကြည့်ပါ။
ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှုများ (pulse/encoder ထည့်သွင်းမှုများ)
- ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော ဒစ်ဂျစ်တယ် သွင်းအားစုများ (pulse/encoder) 5 (1)
- Terminal နံပါတ်များ 18၊ 19၊ 27၊ 29၊ 33
- လော့ဂျစ် PNP သို့မဟုတ် NPN
- ထယ်၊tage အဆင့် 0-24 V DC
- ထယ်၊tage အဆင့်၊ ယုတ္တိဗေဒ 0 PNP < 5 V DC
- ထယ်၊tage အဆင့်၊ ယုတ္တိဗေဒ 1 PNP > 10 V DC
- ထယ်၊tage အဆင့်၊ ယုတ္တိဗေဒ 0 NPN > 19 V DC
- ထယ်၊tage အဆင့်၊ ယုတ္တိဗေဒ 1 NPN < 14 V DC
- အများဆုံး voltage တွင် input 28 V DC ဖြစ်သည်။
- Input resistance၊ Ri ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 4000 Ω
- terminal 33 5000 Hz တွင် အများဆုံး သွေးခုန်နှုန်း ကြိမ်နှုန်း
လက်တံ သွင်းအားစုများ
- analog inputs အရေအတွက် 2
- Terminal နံပါတ် 53, 60
- ထယ်၊tage မုဒ် (terminal 53) ပြောင်းရန် S200=OFF(U)
- လက်ရှိမုဒ် (terminal 53 နှင့် 60) S200=ON(I) ပြောင်းပါ
- ထယ်၊tage အဆင့် 0–10 V
- Input resistance၊ Ri ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 10000 Ω
- အများဆုံး voltage 20 V ဖြစ်သည်
- လက်ရှိအဆင့် 0/4 မှ 20 mA (အတိုင်းအတာအထိ)
- Input resistance၊ Ri ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 200 Ω
- အများဆုံးလက်ရှိ 30 mA
လက်တံအထွက်
- ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော analog output အရေအတွက် ၁
- Terminal နံပါတ် 42
- analog output 0/4–20 mA တွင် လက်ရှိအကွာအဝေး
- Analog output 500 Ω တွင် ဘုံသို့ အများဆုံး ဝန်အား
- အများဆုံး voltage မှာ analog output 17 V ပါ။
- analog output တွင် တိကျမှု အမြင့်ဆုံးအမှား- စကေးအပြည့်၏ 0.8%
- စကင်ဖတ်ကြားကာလ 4 ms
- analog output 8 bit တွင် Resolution ရှိသည်။
- စကင်ဖတ်ကြားကာလ 4 ms
ထိန်းချုပ်ကတ်၊ RS485 အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်ရေး
- Terminal နံပါတ် 68 (P, TX+, RX+), 69 (N, TX-, RX-)
- Terminal နံပါတ် 61 သည် terminals 68 နှင့် 69 အတွက် အသုံးများသည်။
ထိန်းချုပ်ကတ်၊ 24 V DC အထွက်
- Terminal နံပါတ် 12
- အများဆုံးဝန် (M1 နှင့် M2) 100 mA
- အများဆုံးဝန် (M3) 50 mA
- အများဆုံးဝန် (M4 နှင့် M5) 80 mA
Relay အထွက်
- Programmable relay output ၁
- Relay 01 ဂိတ်နံပါတ် 01-03 (ချိုး) 01-02 (အောင်)၊
- အမြင့်ဆုံး terminal load (AC-1)1) တွင် 01-02 (NO) (Resistive load) 250 V AC, 2 A
- အများဆုံး terminal ဝန် (AC-15)1) တွင် 01-02 (NO) (Inductive load @ cosφ 0.4) 250 V AC, 0.2 A
- အမြင့်ဆုံး terminal load (DC-1)1) တွင် 01-02 (NO) (Resistive load) 30 V DC, 2 A
- အမြင့်ဆုံး terminal load (DC-13)1) တွင် 01-02 (NO) (Inductive load) 24 V DC, 0.1 A
- အများဆုံး တာမီနယ်ဝန် (AC-1)1) တွင် 01-03 (NC) (Resistive load) 250 V AC၊ 2 A
- အများဆုံး terminal ဝန် (AC-15)1) တွင် 01-03 (NC) (Inductive load @ cosφ 0.4) 250 V AC, 0.2 A
- အမြင့်ဆုံး terminal load (DC-1)1) တွင် 01-03 (NC) (Resistive load) 30 V DC, 2 A
- အနည်းဆုံး terminal load တွင် 01-03 (NC), 01-02 (NO) 24 V DC 10 mA, 24 V AC 20 mA
- EN 60664-1 Overvol အရ ပတ်ဝန်းကျင်tage အမျိုးအစား III/ညစ်ညမ်းမှုဒီဂရီ ၂
- IEC 60947 အပိုင်း 4 နှင့် 5
ထိန်းချုပ်ကတ်၊ 10 V DC အထွက်
- Terminal နံပါတ် 50
- အထွက် voltage 10.5 V ±0.5 V
- အများဆုံးဝန် 25 mA
သတိပေးချက်
သွင်းအားစုများ၊ အထွက်များ၊ ဆားကစ်များ၊ DC ထောက်ပံ့မှုများ၊ နှင့် relay အဆက်အသွယ်များအားလုံးကို ထောက်ပံ့ရေးဗိုလမှ galvanically ခွဲထုတ်ထားသည်။tage (PELV) နှင့် အခြား high-voltage terminal များ
ပတ်ဝန်းကျင်
- အရံကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် IP20
- IP21၊ TYPE 1 ရနိုင်သော အရံကိရိယာအစုံ
- တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှု 1.0 ဂရမ်
- အများဆုံး နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 5%–95% (IEC 60721-3-3; လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း Class 3K3 ( condensing မဟုတ်)
- ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင် (IEC 60721-3-3)၊ coated class 3C3
- IEC 60068-2-43 H2S အရ စမ်းသပ်နည်း (10 ရက်)
- ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် 1) အမြင့်ဆုံး 40°C (104°F)
- အတိုင်းအတာအပြည့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနည်းဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 0°C (32°F)
- အနိမ့်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည် -10°C (14°F) တွင် ဝန်းကျင်အပူချိန်
- သိုလှောင်မှု/သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် အပူချိန် -25 မှ +65/70°C
- အတားအဆီးမရှိဘဲ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ဆုံးအမြင့်ပေ ၁) ၁၀၀၀ မီတာ (၃၂၈၀ ပေ)၊
- ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ပေ ၁) ၃၀၀၀ မီတာ (၉၈၄၂ ပေ)၊
- ဘေးကင်းရေးစံနှုန်း EN/IEC 61800-5-1၊ UL 508C
- EMC စံနှုန်းများ၊ ထုတ်လွှတ်မှု EN 61800-3၊ EN 61000-6-3/4၊ EN 55011၊ IEC 61800-3
- EMC စံနှုန်းများ၊ Immunity
- EN 61800-3, EN 61000-6-1/2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3၊
- EN 61000-4-4၊ EN 61000-4-5၊ EN 61000-4-6
- စွမ်းအင် eïciency အတန်းအစား IE2
- အခန်း 1.9 အတွက် အထူးအခြေအနေများကို ကိုးကားပါ-
- မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အတွက် Derating ။
- မြင့်မားသော အမြင့်အတွက် ရည်ရွယ်သည်။
- EN 50598-2 အရ သတ်မှတ်သည်-
- အဆင့်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
- 90% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအကြိမ်ရေ။
- ကြိမ်နှုန်းစက်ရုံ ဆက်တင်ကို ပြောင်းနေသည်။
- စက်ရုံပုံစံ ဆက်တင်ကို ပြောင်းခြင်း။
အထူးအခြေအနေများ
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်အတွက် သတ်မှတ်ပေးခြင်း
24 နာရီထက်ကျော်လွန်တိုင်းတာသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည်အမြင့်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ထက်အနည်းဆုံး 5°C နိမ့်သင့်သည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ပါက၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ထွက်ရှိမည့်လက်ရှိကို လျှော့ချပါ။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာကို အမြင့်ဆုံး 50°C ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မော်တာအရွယ်အစား 1 ခုထက်သေးငယ်သည်။ 50°C ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် ဝန်အပြည့်ဖြင့် အဆက်မပြတ်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။
လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းအတွက် ကန့်သတ်ချက်
လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းတွင် လေ၏အအေးခံနိုင်မှု လျော့နည်းသွားသည်။
သတိထားပါ။
မြင့်မားသော အမြင့်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း။
အမြင့် 2000 မီတာ (6560 ပေ) အထက်တွင် PELV နှင့်ပတ်သက်သည့် Danfoss ကို ဆက်သွယ်ပါ။ အမြင့် 1000 m (3280 ft) အောက်တွင်၊ derating မလိုအပ်သော်လည်း 1000 m (3280 ft) အထက်တွင်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံး output current ကို လျှော့ချပါ။ အမြင့် 1 m (100 ft) အထက် 328 m (1000 ft) တွင် အထွက်နှုန်းကို 3280% လျှော့ချပါ သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို 1 m (200 ft) တွင် 656°C လျှော့ချပါ။
နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ပြေးခြင်းအတွက် နှိမ့်ချခြင်း။
မော်တာအား ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သို့ ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ မော်တာ၏ အအေးခံမှု လုံလောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အဆက်မပြတ် torque အပလီကေးရှင်းများတွင် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်း - အမည်ခံမော်တာအမြန်နှုန်းထက်ဝက်ထက်နည်းသည် - လေအေးပေးစက် အပိုလိုအပ်နိုင်သည်။ တနည်းအားဖြင့်၊ ပိုကြီးသောမော်တာ (1 အရွယ်အစားအထိ) ကိုရွေးချယ်ပါ။
Danfoss သည် ကက်တလိုးများ၊ ဘရိုရှာများနှင့် အခြားပုံနှိပ်ထားသော ပစ္စည်းများတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အမှားများအတွက် တာဝန်မရှိပါ။ Danfoss သည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကို အသိပေးခြင်းမရှိဘဲ ပြောင်းလဲပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ သဘောတူထားပြီးသား သတ်မှတ်ချက်များတွင် နောက်ဆက်တွဲပြောင်းလဲမှုများမလိုအပ်ဘဲ ထိုသို့သောပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်သည့်အတွက် မှာကြားထားပြီးဖြစ်သည့် ထုတ်ကုန်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းရှိ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များအားလုံးသည် သက်ဆိုင်ရာကုမ္ပဏီများ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်။ Danfoss နှင့် Danfoss လိုဂိုအမျိုးအစားများသည် Danfoss A/S ၏ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည်။ မူပိုင်ခွင့်ကိုလက်ဝယ်ထားသည်။
-
- Danfoss A / S
- Ulsnaes ၁
- DK-6300 Graasten
- vlt-drives.danfoss.com
စာရွက်စာတမ်းများ / အရင်းအမြစ်များ
 |
Danfoss MG02BB4P Vlt Micro Drive Power Chain Scripture [pdf] အသုံးပြုသူလမ်းညွှန် MG02BB4P Vlt Micro Drive Power Chain Scripture၊ MG02BB4P၊ Vlt Micro Drive Power Chain Scripture၊ Micro Drive Power Chain Scripture၊ Drive Power Chain Scripture၊ Power Chain Scripture၊ Chain Scripture၊ Scripture |
